PTT Logistics Company, tp HCM (2026)

27/05/2023

TÌM HIỂU CÁC KÍ HIỆU CƠ BẢN TRÊN CONTAINER

1. Mã chủ sở hữu
Trên container bạn thường nhìn thấy 4 chữ cái được in hoa.
- 3 chữ cái đầu được gọi là tiếp đầu ngữ container được chủ sở hữu container đăng ký với cơ quan đăng kiểm quốc tế hoặc Cục container quốc tế – BIC (Bureau International des Containers et du Transport Intermodal).
- Chữ cái cuối cùng là kí hiệu loại container. Có 1 số loại container cơ bản như:
+ U: container chở hàng (freight container)
+ J: thiết bị có thể tháo rời của container chở hàng (detachable freight container-related equipment)
+ Z: đầu kéo (trailer) hoặc mooc (chassis)
+ R: container lạnh (re**er containers)
Sau khi đăng ký, mã này được chính thức công nhận trên toàn thế giới.

2. Số seri container (Serial Number)
Đây được gọi là số container gồm 06 chữ số do chủ container tự đặt ra với quy ước không được trùng tên với container khác. Mỗi số chỉ được dùng 1 lần duy nhất. Trường hợp khi đặt tên mà không đủ 6 số thì sẽ thêm chữ số 0 đằng trước các số đó.

3. Số kiểm tra container (Check digit)
Là số đứng sau các dãy số seri của container. Đặc điểm của số này là được in và đóng khung trên con ví dụ: số (2), (6),… Mục đích gắn số kiểm tra để hạn chế tình trạng trùng lặp số container vì khi check trên hệ thống sẽ khác với thực tế. Một số trường hợp nếu sai 2 ký tự thì số kiểm tra vẫn đúng.

4. Mã kích thước và loại container
Đây là dòng các chữ số ở dưới dãy số seri container. VD: 22G1, 45R1, 22T6,…
a. Mã kích thước (2 ký tự đầu)
- Ký tự đầu biểu thị chiều dài của container: 2 = dài 20 feet, 4 = dài 40 feet, L = dài 45 feet, M = dài 48 feet (1 feet xấp xỉ 30cm)
- Ký tự thứ hai biểu thị chiều cao và chiều rộng của container: 0 = 8 feet (8’0”), 2 = 8 feet 6 inches (8’6”), 5 = 9 feet 6 inches (9’6”)
b. Mã loại container (2 ký tự cuối). Những loại container thường gặp:
- Ký tự thứ nhất cho biết kiểu container. Ký hiệu chữ cái trong loại cont được chia thành các nhóm: G, T, R, L…
+ G: Container thường
+ R: Container lạnh
+ U: Container hở mái
+ T: Container bồn
+ P: Container phản
- Ký tự thứ hai biểu thị đặc tính chính liên quan đến container. Chữ số sau ký hiệu chữ thường gặp nếu là 0 có thể mở 1 hoặc 2 đầu; nếu là 1 thì có cửa thông gió ở trên.

5. M.G.W (MAX GROSS): Tổng trọng lượng tối đa cho phép
Tổng trọng lượng tối đa cho phép. Nghĩa là tổng trọng lượng của nguyên container bao gồm vỏ và vật chất đóng trong đó (hàng hóa, vật liệu chèn lót, lashing,…) Được thể hiện bằng 2 đơn vị là kg và lb (1 kg ~ 2.2 lb), đơn vị này theo tiêu chuẩn ISO 6346
MAX GROSS = TARE + PAYLOAD (NET)

6. TARE: Trọng lượng vỏ container

7. PAYLOAD (NET): Tổng lượng vật chất tối đa được phép đóng vào container
Max gross, tare, payload (net) là các thông số liên quan đến việc làm VGM (Verified Gross Mass) – xác nhận toàn bộ khối lượng container.

8. CU.CAP. (CUBIC CAPACITY): Tổng số khối trong cont, được tính bằng mét khối (m3) và feet khối (Ft3)

9. Logo hoặc tên của chủ sở hữu container

10. Bảng CSC (Cont Safety Convention): công ước về cont đủ tiêu chuẩn an toàn cho vận chuyển

11. Các mã ký hiệu khác mà nhà sản xuất đưa ra nhằm hướng dẫn việc sử dụng cont và những lưu ý khi chất xếp hàng hóa.
Nguồn: Mr. Tít - Logistics A Bờ Cờ

17/05/2023

Hàng ngày hàng giờ nhân viên của PHÚC TRỌNG TÍN LOGISTIC hăng say làm việc với tinh thần quyết tâm cao với 100% năng lượng với mục tiêu PHỤC VỤ HƠN CẢ MONG ĐỢI CỦA KHÁCH HÀNG.
Chúng tôi luôn trân trọng sự tin tưởng và yêu quý của khách hàng.

17/05/2023

Phúc Trọng Tín Logistics chuyên vận chuyển hàng hoá nội địa ( Bắc - Trung - Nam)
🚛 Hỗ trợ bốc hàng tận nơi
🚛 Tốc độ siêu nhanh
🚛 Giá cước siêu rẻ
🚛 Uy tín tạo dựng lên thương hiệu
Đến với chúng tôi các bạn không lo về giá , hàng hoá được vận chuyển nhanh gọn và đảm bảo an toàn . Chúng tôi có hơn 30 năm trong lĩnh vực vận tải là đơn vị hàng đầu của Việt Nam trong lĩnh vực này
Website : Pttlogistics.vn
☎️Hotline : 0914478382
🏪Hà Nôị : KCN Ngọc Hồi ,Thanh Trì
🏪Nam Định : Km số 4 , Đường 10 , Lộc An
🏪Hồ Chí Minh : Quốc lộ 1A , Bình Trị Đông , Bình Tân

17/05/2023

ƯU, NHƯỢC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI Ô TÔ
Vận tải ô tô là hình thức vận tải phổ biến nhất, được sử dụng rộng rãi trong nền kinh tế quốc dân ở tất cả các quốc gia.

Ưu điểm:

Cơ bản là tính cơ động cao, tốc độ vận chuyển nhanh, giá thành vận chuyển trên khoảng cách ngắn hạ hơn so với vận chuyển đường sắt và vận tải đường thủy. Nhờ tính cơ động cao nên ô tô vận chuyển trực tiếp từ kho người gửi đến kho người nhận, không phải qua các hình thức vận tải khác. Ô tô có thể hoạt động bất kỳ lúc nào trên các loại đường, thậm chí ở cả những nơi chưa có đường sá. Tốc độ vận chuyển hàng của ô tô nhanh hơn đường sắt cả về khoảng cách ngắn và khoảng cách dài. Vì vậy, việc vận chuyển hàng giữa các thành phố bằng ô tô đang phát triển mạnh. Việc sử dụng rộng rãi các đoàn xe đầu kéo có trọng tải lớn, cải thiện đường sá và cải tiến tổ chức quản lý có tác dụng thúc đẩy vận tải ô tô giữa các thành phố phát triển nhanh. Do có những ưu điểm nên ngành vận tải hành khách bằng ô tô cũng phát triển nhanh cả về vận tải nội tỉnh cũng như vận tải liên tỉnh. Nhờ tính cơ động và khả năng vận chuyển hàng xây dựng trực tiếp đến các điểm thi công, vận tải ô tô được coi là hình thức vận tải giữ vai trò chủ đạo trong xây dựng cơ bản. Ngoài chức năng vận chuyển độc lập, vận tải ô tô còn hỗ trợ đắc lực cho vận tải đường sắt và đường thủy, đường không trong việc tiếp chuyển hàng hóa và hành khách.

Nhược điểm:

Ngành vận tải ô tô có nhược điểm là các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật thấp hơn so với vận tải đường sắt và vận tải đường thủy, chi phí nhiên liệu cho một đơn vị sản phẩm cao nên giá thành vận tải ô tô cao hơn vận tải đường thủy và đường sắt.

17/05/2023

Các quy tắc khi bốc xếp hàng hóa lên Container:
Thứ nhất: sắp xếp hàng hóa theo đúng vị trí

Điều này có nghĩa là khi bốc xếp hàng hóa lên Container, bạn cần lưu ý xem hàng hóa nào cần lấy xuống trước, hàng hóa nào cần lấy xuống sau để sắp xếp theo thứ tự hợp lý. Làm như vậy sẽ giúp bạn thuận tiện và tiết kiệm thời gian, công sức trong việc tháo dở các kiện hàng. Bên cạnh đó, bạn cũng nên nhớ khi bốc xếp hàng hóa lên Container, hàng hóa cần phải được trải đều lên xe, tránh trường hợp dồn hết hàng hóa về cùng một phía vì như vậy sẽ giúp hạn chế được rủi ro tai nạn cho xe trong quá trình di chuyển.

Thứ hai: phân chia hàng hóa theo chủng loại

Bạn có thể bốc xếp hàng hóa lên Container với nhiều loại hàng khác nhau. Nhưng bạn đừng quên, mỗi loại hàng hóa khác nhau sẽ có đặc tính khác nhau và bạn cần phải lưu ý đến vấn đề này. Tuyệt đối không được để các chủng loại hàng hóa khác nhau chung một chỗ để tránh việc hàng hóa bị ảnh hưởng bởi tính chất của nhau nhé.

Thứ 3: bốc xếp hàng hóa lên Container dựa vào chất liệu

Một điều rất quan trọng bạn cũng không được quên khi bốc xếp hàng hóa lên Container là chất liệu của chúng. Một số loại hàng hóa có giới hạn chịu đựng không cao nên bạn cần hết sức cẩn thận để hạn chế những thiệt hại không đáng có. Bạn nên ưu tiên sắp xếp các vật liệu cứng như gỗ và kim loại ở dưới rồi đặt các hàng hóa có chất liệu mềm mỏng hơn lên trên.

Ngoài ra, trước khi bốc xếp hàng hóa lên Container, bạn cũng cần kiểm tra sàn xe xem có các vật nhọn có thể làm rách hàng hóa không. Các vật chèn lót cũng cần kiểm tra kỹ càng để hạn chế tối đa sự tiếp xúc của của vỏ xe với hàng hóa.

Trên chính là quy tắc khi bốc xếp hàng hóa lên container mà các nhân viên của Đại Nam đúc rút sau quá trình làm việc lâu dài.

17/05/2023

8 nguyên tắc cần lưu ý khi vận chuyển xếp hàng bằng Container

1.Khử mùi và vệ sinh container trước khi vận chuyển xếp hàng lên container
Container là công cụ được sử dụng với mục đích vận chuyển rất nhiều mặt hàng khác nhau, trước khi vận chuyển xếp hàng bằng Container mới đã có nhiều loại hàng trước đó.

Luôn đảm bảo container được vệ sinh và khử mùi sạch sẽ mới được vận chuyển xếp hàng bằng Container vì có rất nhiều mặt hàng kỵ mùi, nhiều kho cũng yêu cầu kỹ về vấn đề xử lý mùi của thùng hàng container.

Có rất nhiều cách khác nhau để khử mùi trong container như:

Quét dọn sau đó dùng xà phòng nước rửa container
Dùng bột cà phê rải đều từ trước đến sau container
Dùng bó hương có mùi thơm đốt lên

2.Hàng nặng xếp dưới hàng nhẹ xếp trên
Đây là nguyên tắc cơ bản phải nhớ khi vận chuyển xếp hàng bằng Container vì khi các kiện hàng được xếp chồng lên nhau, áp lực theo đó cũng sẽ tăng dần theo trọng lượng và chiều cao đối với các kiện hàng nằm phía dưới.

Đối với các bao bì đồng chất, khả năng chịu áp lực của bao bì là có hạn, vì thế cần lưu ý khi xếp chồng các kiện hàng lên nhau nhằm đảm bảo khả năng chịu lực của các kiện hàng nằm dưới cùng luôn trong mức cho phép.

Nếu khi xếp các kiện hàng có chứa thêm kiện hàng lỏng lỏng đựng trong thùng phuy hoặc các thùng rượu, thì sẽ tiến hành xếp các thùng lỏng này lên phía trên các kiện hàng rắn nguyên khối.
3.Luôn xếp hàng có kích thước lớn hơn ở phía dưới
Để đảm bảo nguyên tắc thuận tiện khi vận chuyển xếp hàng bằng Container, đối với những kiện hàng cùng chất liệu nhưng đều được đóng trong thùng carton, thùng gỗ thì kiện hàng to phía dưới, kiện hàng nhỏ phía trên sẽ dễ dàng hơn trong thao tác xếp dỡ hàng.

Đảm bảo nguyên tắc này cũng tận dụng được tối đa không gian xếp hàng khi kiện hàng lớn nằm phía dưới, kiện hàng kích thước nhỏ để ở trên.
4.Không xếp những mặt hàng kị nhau với nhau lên một container
Các mặt hàng có tính chất đối kháng hoặc các mặt hàng không tương thích thường là mặt hàng kỵ nhau vì khi xếp chung với nhau, mặt hàng này gây hại lên mặt hàng kia làm giảm chất lượng hoặc hư hỏng lẫn nhau.

Trong quá trình vận chuyển container, đa phần kiện hàng được xếp sẽ luôn ở trong tình trạng chuyển động, lắc lư khiến hàng hóa dễ bị hư hỏng bao bì, rách hoặc vỡ đóng gói sẽ làm nhiễu tính chất hàng hóa lan sang ảnh hưởng các mặt hàng khác.

Trong những trường hợp muốn vận chuyển xếp hàng bằng Container chung có tính chất kỵ nhau thì cần phải phải xếp riêng ra, tách riêng bằng bao bì và có vách chắn.

Các cặp hàng hóa kỵ nhau điển hình cần lưu ý như sau:

Nhóm hàng hút ẩm: Hạt giống, muối, ngũ cốc các loại, đường, xi măng, …
Nhóm hàng tỏa ẩm: thực phẩm đóng chai (bia, rượu, ..) nếu bị đỗ vỡ, rau củ tươi, gỗ cây,..
Nhóm thực phẩm tỏa và hút mùi: Café, hành, tỏi, thuốc lá, hóa chất các loại.
Nhóm hàng động vật sống: không nên nhốt chung các động vật sống với nhau vì trong quá trình vận chuyển, nếu chúng không kị nhau ăn nhau thì cũng gặp vấn đề chúng dẫm đạp lên nhau.
Nhóm hàng tỏa bụi, dễ dây bẩn: Bột các loại đóng bao: bột mì, xi măng, sơn, dầu nhờn.
Nhóm hàng dễ dơ bẩn, kỵ bụi: Máy móc thiết bị, thiết bị điện tử, xe cộ, vải vóc…
5.Phân bổ trọng lượng đều trên container
Nguyên tắc phân bổ trọng lượng đều trên container này khi vận chuyển xếp hàng bằng Container nó ảnh hưởng trực tiếp đến quy trình xếp dỡ container tại cảng biển và cả ảnh hưởng xấu đến khả năng chịu lực của vỏ container.

Những hậu quả thường thấy do việc phân bổ không đều trọng tải hàng trên container như sau:

Gây lật xe container nguy hiểm gây ra do thay đổi trọng tâm của container trong quá trình vận chuyển.
Vấn đề lệch trọng tâm container khiến cẩu xếp container bị “lock” do lệch tải. Đối với những dàn cẩu bờ hiện đại sẽ có tình trạng “lock” cẩu khi container bị lệch tải.
Hư hỏng container: cong vẹo hoặc gãy ván sàn container.
Hư hỏng hàng hóa: việc đóng lệnh tải có khả năng sẽ làm hư hỏng hàng vì hàng nặng sẽ dịch chuyển trong trường hợp sóng xô hoặc xếp dỡ tác động đến hàng nhẹ.
6.Nguyên tắc đóng hàng vào container lạnh
Đối với container lạnh, để đảm bảo vận chuyển xếp hàng bằng Container an toàn, khi đóng hàng cần phải tạo độ thông thoáng để dòng khí lạnh luân chuyển từ trước đến sau container.
Theo quy định, thợ đóng hàng và tài xế không được đóng hàng quá đường chỉ đỏ phía trên.
Kiểm tra thiết bị điều hòa và máy điều hòa trên thùng container còn hoạt động bình thường không.
Cài đặt độ thông gió, nhiệt độ đúng kỹ thuật yêu cầu cho mặt hàng cần đóng.
Chỉ nên đóng hàng đủ nhiệt độ yêu cầu vào container không nên đóng hàng chưa đủ nhiệt độ vì sẽ gây ra nguy cơ hư hỏng hàng.
7.Chằng buộc, chèn lót hàng hóa trong container
Khi vận chuyển hàng hóa bị dịch chuyển về phía đuôi container và tựa vào cửa container do đó có một trường hợp hàng đổ vỡ thường gặp nhất là khi mở cửa container, khi cửa container mở ra thì cũng là lúc hàng rơi xuống.

Việc chèn lót hàng hóa khi vận chuyển xếp hàng bằng Container là điều quan trọng nhất phải lưu ý.

Trong quá trình vận chuyển hàng hóa luôn ở tình trạng có động năng, nếu không có dây chằng buộc hàng hóa dễ đổ vỡ vì quán tính luôn tồn tại tiềm ẩn trong hàng hóa.

Thực hiện chèn lót là một điều bắt buộc nhất là đối với hàng là máy móc thiết bị, tuy nhiên, đối với hàng là pallet hoặc thùng carton thì việc chèn lót hay bị bỏ qua.
8.Trước và sau khi đóng hàng cần kiểm tra, chụp hình lưu lại hình ảnh hàng hóa, container, seal.
Trước khi đóng hàng cần phải kiểm tra kỹ càng container xem container có đủ điều kiện để đóng hàng hay không, bao gồm các điều kiện về kỹ thuật, vệ sinh, điều kiện về tình trạng container mới cũ, hư hỏng,…

Trước khi đóng hàng thường có những cách kiểm tra container như sau:

Mở cửa container, đi vào và đóng cửa container lại để kiểm tra vỏ container có bị lủng hay không, quan sát nếu có tia sáng lọt qua thì container bị lủng.
Mở cửa container và đi vào kiểm tra xem có mùi hay không.
Kiểm tra xem đà container có bị gãy hay không bằng cách cúi xuống phía dưới, nhìn dưới sàn container.
Kiểm tra gioăng cao su tại vỏ container có bị b**g, bị rách ra hay không.
Kiểm tra các chốt cửa có bị đục, hàn hay không.
Kiểm tra số seal đúng hay sai.
Chụp hình ảnh lưu lại là bằng chứng giúp giải quyết phân định trách nhiệm trong trường hợp xảy ra những tổn thất về sau.

17/05/2023

CÁCH XẾP HÀNG VÀO CONTAINER

Ngày nay, với sự phát triển của xã hội ngày càng cao thì nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng vì thế cũng tăng lên nhanh chóng. Trong đó, vận tải theo container đang là hình thức vận tải được sử dụng phổ biến, rộng rãi bởi theo hình thức vận tải này lượng hàng hóa được vận chuyển lớn, đồng thời tiết kiệm được chi phí.

Tuy nhiên, nếu cách xếp hàng vào container không đúng cách thì có thể dẫn đến tình trạng hàng bị hư hỏng, chi phí vận chuyển gia tăng, mất an toàn trong quá trình vận chuyển. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển, hãy tham khảo cách xếp hàng vào container đúng cách mà Hải An Container- đơn vị chuyên mua bán container sẽ giới thiệu sau đây.

Hướng dẫn cách đóng hàng vào container
Bước 1: Tính toán số lượng kiện.

Khối lượng hàng hóa được đóng vào không được vượt quá trọng lượng, thể tích cho phép của container. Từ đó, bạn phải tính toán rất cẩn thận. Vậy làm sao để biết được có thể đóng được bao nhiêu kiện hàng? Rất đơn giản, chỉ cần áp dụng theo công thức sau:

Container 20ft: A= 28/V
Container 40ft: A= 60/V
Container 40ft HC: A= 68/V
* Trong đó: A là số kiện, V là thể tích kiện.

Bước 2: Tiến hành sắp xếp

Sau khi tính được số kiện, bạn tiến hàng xếp hàng hóa theo nguyên tắc phân bổ đều khắp container. Việc này nhằm mục đích đảm bảo hàng hóa sẽ được cân bằng trong quá trình vận chuyển, không xảy ra tình trạng lật, đổ hàng hóa hoặc thậm chí gây ra tình trạng bên nặng, bên nhẹ có thể làm mất an toàn khi vận chuyển cho cả hàng hóa lẫn container.

Đồng thời, trong nhiều trường hợp chi phí vận chuyển được tính theo số container chứ không phải trọng lượng hàng hóa nên việc phân bổ không đều hàng hóa sẽ dẫn đến tăng thêm diện tích từ đó làm tăng chi phí. Do đó, trước khi xếp hàng hóa vào container, cần phải xác định đặc tính của loại hàng hóa, và trọng lượng của hàng hóa để đưa ra cách sắp xếp phù hợp.

Hướng dẫn xếp hàng hóa vào trong container
Đối với hàng hóa đồng nhất công việc này sẽ khá đơn giản bởi chỉ cần người xếp hàng cẩn thận, chú ý quan sát là có thể thực hiện. Nhưng với các hàng hóa không đồng nhất thì cần phải có cách xếp hợp lý đảm bảo trọng tâm hàng hóa và trọng tâm container phải trùng nhau, để tránh hiện tượng container có thể bị nghiêng, lật do chênh lệch về trọng lượng.

Trên đây là những hướng dẫn chi tiết cách đóng hàng vào trong container. Nhân đây, Hải An Container cũng muốn giới thiệu đến bạn một phần mềm hỗ trợ cho quá trình này, đó là: EasyCargo. Phần mềm sẽ vẽ cho bạn sơ đồ sắp xếp hàng hóa sao cho tối ưu nhất.

Lưu ý khi xếp hàng vào trong Container
1. Phải chèn, lót, buộc cẩn thận

Đối với những hãng hóa không đồng nhất, sẽ có hiện tượng các lỗ hổng khiến hàng hóa có thể bị nghiêng, đổ vỡ. Hay với trường hợp là những hàng hóa cồng kềnh, có hình dạng phức tạp, không xác định được trọng tâm thì cần phải có giá đỡ, hay sử dụng dây chằng hoặc chèn thêm đệm nếu cần. Ngoài ra, khi xếp hàng thành nhiều chồng, nhiều lớp cũng cần phải có các phần lót, chèn để hàng không bị va đập dẫn đến hư hỏng.

2. Container luôn phải đảm bảo an toàn cho hàng hóa

Không chỉ cần xếp hàng vào container đúng mà việc kiểm tra đầy đủ container trước khi xếp cũng là yếu tố then chốt quyết định sự an toàn của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Container sau quá trình sử dụng có thể bị méo, thủng điều này có thể khiến nước mưa, nước biển tràn vào hay xâm nhập của các loại động vật dẫn đến việc hư hỏng hàng hóa. Vì vậy, bạn phải kiểm tra container đầy đủ trước khi xếp hàng.

lưu ý khi đóng hàng vào container

Một vài chú ý khi đóng hàng vào container
Chỉ xếp hàng khi container sạch sẽ, khô ráo không có hiện tượng thủng, ướt để tránh việc ẩm mốc, hoen rỉ hàng hóa cũng như container. Và điều cần lưu ý đó là phải đảm bảo trọng lượng của toàn bộ hàng hóa trên container phải thấp hơn so với trọng tải cho phép của container.

Sắp xếp đúng cách chính là cách bảo vệ hàng hóa tốt nhất trong suốt quá trình vận chuyển. Do đó, hãy bỏ túi cho mình cách xếp hàng vào container đúng cách để đảm bảo hàng hóa của bạn sẽ luôn được an toàn với mọi hoàn cảnh trong chuyến hành trình bạn nhé.

17/05/2023

Phúc Trọng Tín Logistics
1. Tầm nhìn
Trở thành công ty hàng đầu về vận chuyển hàng hóa, số 1 khu vực miền Nam và toàn quốc với chất lượng dịch vụ tốt nhất.

2. Sứ mệnh
– Trở thành đối tác tin cậy của các doanh nghiệp khởi nghiệp, đối tác tin cậy tại các đơn vị ở khu công nghiệp lớn
– Cam kết chất lượng dịch vụ: Nhanh – Giá cạnh tranh – An toàn
– Tạo nên mô hình vận chuyển hàng hoá với quy trình chuyên nghiệp, phục vụ 24/24 tiên phong trong chuyển đổi số 4.0.
– Thực hiện sứ mệnh cộng đồng và xã hội
– Tạo ra các giá trị về vật chất và tinh thần cho các cán bộ nhân viên

3. Giá trị cốt lõi
Với cam kết trách nhiệm – tin cậy – chuyên nghiệp chúng tôi lấy con người và công nghệ giá trị cho sự phát triển với phương châm “Dịch vụ tận tâm – Nâng tầm giá trị.

17/05/2023

Công ty TNHH Vận tải hàng hóa Phúc Trọng Tín với kinh nghiêm hơn 30 năm trong nghề vận tải cùng với sự hình thành và phát triển theo thị trường là một trong đơn vị Uy Tín của ngành vận tải hàng hóa Bắc Trung Nam,. Công Ty Phúc Trọng Tín hàng trăm nhân sự hoạt động trực tiếp tại 3 Trung tâm Khai thác chính: Tp.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, cùng hệ thống chi nhánh trải dài liên tỉnh Bắc – Trung – Nam đáp ứng đa dạng các phương tiện vận chuyển từ xe tải nhỏ, xe tải lớn, xe đầu kéo, xe Container, xe Đông lạnh….

Được thành lập với mục đích mang đến cho Khách hàng một dịch vụ vận chuyển tốt nhất. Chúng tôi luôn luôn ý thức chất lượng là một yếu tố quan trọng hàng đầu trong doanh nghiệp. Chính vì vậy, Chúng tôi đã và đang không ngừng đa dạng hóa dịch vụ, mở rộng mạng lưới hoạt động, nâng cao kỹ năng nghiệp vụ và ứng dụng các Công nghệ tiên tiến vào trong lĩnh vực quản lý nhằm đáp ứng một cách tốt nhất về nhu cầu dịch vụ của Quý Khách.

Chúng tôi luôn ý thức chất lượng dịch vụ là một yếu tố quan trọng hàng đầu trong doanh nghiệp, chính vì thế, Khi Quý Khách có nhu cầu về dịch vụ, đừng ngần ngại và gọi cho Chúng tôi để được hỗ trợ 1 cách tốt nhất, Quý Khách hàng sẽ được tư vấn và báo giá trực tiếp một cách nhanh chóng và tốt nhất đảm bảo đáp ứng nhu cầu của Quý Khách hàng.

17/05/2023

Quy trình vận tải hàng hóa bằng đường bộ

1.Vận tải hàng hóa bằng đường bộ có đặc điểm gì?

Vận tải bằng đường bộ là một loại hình vận tải được nhiều người ưa chuộng. Vậy, đặc điểm của loại hình vận tải bằng đường bộ là gì?

Vận tải bằng đường bộ là hình thức vận tải hàng hóa phổ biến và thông dụng nhất trong các loại hình vận tải. Loại hình vận tải này có những ưu điểm nổi bật là sự tiện lợi, tính cơ động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình. Ô tô trở thành phương tiện vận tải phối hợp được với hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác như: đường sắt, đường thuỷ, đường hàng không.

Vận chuyển bằng đường bộ luôn chủ động về thời gian và đa dạng trong vận chuyển các loại hàng hoá. Tuy nhiên hình thức vận tải này bị hạn chế bởi khối lượng và kích thước hàng hóa, không chở được những khối lượng hàng hoá lớn như vận tải hàng hóa bằng sà lan, nhưng lại khá linh hoạt với những hàng hoá có khối lượng vận chuyển không quá lớn và nhỏ.

Về chi phí các doanh nghiệp vận tải bằng đường bộ có chi phí cố định thấp do các doanh nghiệp không sở hữu hệ thống đường sá, tuy vậy chi phí biển đổi lại cao do các chi phí về nhiên liệu, và các chi phí phát sinh khác trên đường đi như: lệ phí đường sá, chi phí sữa chữa, bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên, chi phí trông coi hàng hoá, giao nhận hàng.

2.Quy trình vận tải hàng hóa bằng đường bộ

Vận tải hàng hóa bằng đường bộ đang là ngành mũi nhọn cùng phát triển với nền kinh tế thị trường hội nhập. Đây là hình thức vận tải phổ biến và chiếm tỉ trọng cao trong ngành vận tải ở nước ta. Những công ty vận chuyển hàng hóa hiện đại đều áp dụng các quy trình vận tải hàng hóa bằng đường bộ bài bản góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và mang lại vị thế mới cho ngành.

a. Tiếp nhận thông tin yêu cầu của khách hàng

Khách hàng gọi điện hoặc email đến cổng thông tin của các công ty vận tải và cung cấp thông tin yêu cầu. Công ty sẽ cử nhân viên đến tận nơi kiểm tra hàng hoá và đóng gói cũng như tư vấn đóng gói sản phẩm.

b. Báo giá

Công ty vận tải sẽ xác định trọng lượng, kích thước, địa chỉ giao nhận hàng, thời gian yêu cầu vận chuyển để tính giá cước của hàng hóa. Cuối cùng là lập hợp đồng vận chuyển để cam kết ngày nhận hàng và giao hàng.

c. Điều xe để lấy hàng

Công ty sẽ điều xe tải hoặc container đến lấy hàng tận nơi, sau đó hai bên ký biên bản giao nhận hàng hoá tại nơi nhận.

d. Vận chuyển và giao hàng tận nơi

Nhân viên vận tải sẽ chuyên chở hàng hóa đến nơi theo yêu cầu của đơn hàng. Hai bên Ký biên bản giao nhận hàng hoá và tiến hành tháo dỡ hàng nếu có. Bước cuối cùng là kết thúc hợp đồng theo lô và thanh toán tiền cước phí vận tải đường bộ của hàng hóa đó.

17/05/2023

Vận Chuyển Đường Biển Là Gì?
Vận chuyển đường biển là một trong những phương thức vận tải được ra đời từ rất sớm, khi mà khoa học kỹ thuật chưa phát triển tới trình độ cao. Và ngoài ra chúng còn ra đời khi mà con người chưa có khả năng chế tạo ra những chiếc tàu biển hiện đại, có trọng tải lớn, tốc độ vận chuyển nhanh.

Vận tải hàng hóa bằng đường biển là hình thức sử dụng phương tiện kết hợp cùng với các cơ sở hạ tầng đường biển để vận chuyển hàng hoá. Tùy vào tuyến đường, loại hàng hóa mà phương tiện vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có thể là tàu thuyền và phương tiện xếp, tháo gỡ hàng hóa như xe cần cẩu… Cơ sở hạ tầng để phục vụ cho ngành vận tải biển bao gồm các cảng biển, các cảng trung chuyển…

Một số vai trò của giao thông vận tải đường biển có thể kể tới như:

Đối với xã hội: Sự phát triển của vận tải đường biển đã kéo theo đó là sự ra đời cũng như mở rộng quy mô hoạt động của các công ty vận tải biển Việt Nam. Và từ đó tạo ra hàng ngàn cơ hội việc làm cho người lao động, giảm tỷ lệ thất nghiệp,…
Đối với kinh tế: Vận chuyển hàng hàng bằng tuyến đường biển phát triển kéo theo đó là sự phát triển hiệu quả về mặt kinh tế.
Đặc Điểm Của Ngành Vận Chuyển Đường Biển?
Phương thức vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

Nếu chia theo các phương thức vận tải thì vận chuyển hàng hóa bằng đường biển gồm có các loại như: Vận chuyển bằng container, bằng sà lan và vận chuyển bằng phương tiện giữ đông lạnh.

Mỗi phương thức vận chuyển sẽ có những ưu, nhược điểm khác nhau. Và tùy theo đặc điểm, tính chất của mặt hàng xuất/nhập khẩu mà doanh nghiệp sẽ lựa chọn được phương thức vận tải đường biển phù hợp để vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo an toàn cho hàng hóa xuất/nhập khẩu.

Khi nào nên vận chuyển hàng hóa bằng đường biển?

Trước khi vận chuyển hàng hóa, doanh nghiệp cần xác định trọng lượng và thể tích của hàng hóa vận chuyển. Khối lượng hàng hóa trong vận chuyển đường biển sẽ được tính theo giá trị nào cao hơn.

Cách tính số lượng kiện trên container

Đối với container 20: Số lượng = 28/thể tích kiện (m3)
Đối với container 40: Số lượng = 60/thể tích kiện (m3)
Cách tính thể tích kiện theo công thức: Thể tích kiện (m) = Dài x Rộng x Cao.
Ưu Và Nhược Điểm Của Vận Chuyển Đường Biển
Ưu và nhược điểm của vận chuyển đường biển
Ưu và nhược điểm của vận chuyển đường biển
Ưu điểm
Năng lực vận chuyển lớn;
Đây là phương thức vận chuyển thích hợp cho tất cả các loại hàng hóa. Vận tải đường biển là hình thức vận chuyển duy nhất phù hợp với hàng cồng kềnh, siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải;
Chi phí xây dựng các tuyến đường thấp và phần lớn là tự nhiên. Chính vì vậy mà không tốn nhiều nguyên vật liệu, nhân công để xây dựng, bảo trì (Trừ những kênh đào do con người xây dựng như kênh đào Suez và Panama…);
Giá thành vận tải thấp;
Cự ly vận chuyển trung bình lớn;
Tiêu hao nhiên liệu trên một tấn trọng tải thấp.
Nhược điểm
Thời gian vận chuyển phụ thuộc nhiều vào thiên nhiên, điều kiện hàng hải, những rủi ro thường gặp như mưa, gió to, bão, mắc cạn, đâm phải đá ngầm, cướp biển…
Tốc độ vận chuyển thấp;
Tính đều đặn và linh hoạt kém;
Thủ tục phức tạp;
Thời gian giao nhận hàng hóa chậm hơn so với các phương thức vận tải khác do sức chở quá nhiều;
Đầu tư xây dựng, cơ sở vật chất kỹ thuật tốn kém.

17/05/2023

Dịch vụ vận chuyển nội địa đường Bộ: Xe tải , Xe container, Xe Đầu kéo...
Với tính chất đáp ứng nhu cầu ngay lập tức, nhanh chóng và đặc biệt rất linh động với mọi loại hàng hóa. Có thể vận chuyển tới mọi địa điểm mà khách hàng chỉ định.
Ưu điểm là:

Tốc độ vận chuyển thời gian nhanh: Chỉ từ 2 đến 3 ngày là đến nơi. Thuận tiện. Ngày nào cũng có xe chạy đoạn đường, tuyến đường cố định này nhưng không nhất thiết là đường dài bắc nam Dù là hàng nhỏ hay to dù chỉ là thùng giấy carton cũng có thể phù hợp. Đợi lấy nhiều lô hàng nhỏ rồi mới vận chuyển một thể bằng xe to cũng là một cách.
dịch vụ vận chuyển nội địa

Nhược điểm của vận tải bộ là có cước vận chuyển cao nhất trong các lựa chọn. Mỗi xe có định lượng hàng chở cố định khác nhau thường là vài chục tấn. Với định lượng hàng hóa này là nhỏ hơn với tàu hỏa của chúng ta vài trăm tấn hay tàu container biển vài nghìn tấn, hoặc nhiều hơn. Giá thành của oto cho vận chuyển thường mắc tiền hơn.

PTT Logistics Company

27/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

17/05/2023

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category