https://www.facebook.com/607241999796436/

Hội AE Lái Xe Khách Tây Ninh, Tây Ninh (2026)

05/01/2025

Trừ 2 điểm:
1. Kéo hoặc đẩy xe/vật không đúng quy định.
2. Chở người trên xe kéo, trừ người lái.
3. Đi vào làn thu phí tự động không đủ điều kiện.
4. Dừng/đỗ xe sai quy định (trái đường, trên cầu, đoạn cong, song song xe khác).
5. Không đảm bảo an toàn khi xe hỏng tại giao lộ đường sắt.
6. Không nhường đường khi an toàn.
7. Lùi, quay đầu hoặc dừng/đỗ xe không đúng trong hầm đường bộ.
8. Gây tai nạn giao thông mà không thực hiện trách nhiệm.
9. Vượt sai quy định, không tín hiệu.
10. Không đi đúng làn/đường hoặc tránh xe không đúng quy định.
11. Vi phạm quy định về đường cao tốc (đi vào làn dừng khẩn cấp, không giữ khoảng cách an toàn).
12. Chạy quá tốc độ 10-20 km/h.
13. Sử dụng tín hiệu ưu tiên sai quy định.
14. Chuyển làn không đúng nơi, không tín hiệu hoặc sai quy định.
15. Đi vào khu vực/đường cấm.
16. Dừng/đỗ/quay đầu xe gây ùn tắc giao thông.
17. Không nhường đường tại giao lộ hoặc không giảm tốc độ khi cần.
Trừ 4 điểm:
1. Dùng tay sử dụng điện thoại/thiết bị điện tử khi lái xe.
2. Chạy quá tốc độ 20-35 km/h.
3. Cản trở xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ.
4. Nồng độ cồn chưa vượt mức 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở.
5. Đi trên vỉa hè sai quy định.
6. Xe bốn bánh gắn động cơ đi vào đường cao tốc.
7. Không chấp hành tín hiệu giao thông hoặc chỉ dẫn giao thông.
8. Đi ngược chiều đường một chiều hoặc đường cấm.
Trừ 6 điểm:
1. Chở người trên thùng/nóc xe hoặc để người đu bám khi xe chạy.
2. Chạy quá tốc độ trên 35 km/h.
3. Dừng/đỗ xe trên cao tốc sai quy định (không đặt biển báo cách 150m, không bật đèn khẩn cấp).
4. Không dừng phương tiện, giữ hiện trường, hỗ trợ nạn nhân khi gây tai nạn.
Trừ 10 điểm:
1. Nồng độ cồn vượt mức 50-80 mg/100 ml máu hoặc 0,25 - 0,4 mg/l khí thở.
2. Gây tai nạn do không tuân thủ quy định giao thông.
3. Đi ngược chiều/lùi xe/quay đầu xe trên đường cao tốc.

28/12/2024

Lại tốn lúa ae ơi

25/12/2024

Cách tính và thực hiện cho đúng nha anh em :
- Thời gian 1 ngày được tính như sau từ 00:01 - 23h59.
- 10h/ngày/lái xe chỉ được tính từ lúc xe dịch chuyển .
- 4h không được chạy liên tục ( tắt máy 15-30p thiết bị sẽ tự động reset lại )
- Lưu ý : Lái xe cần đăng xuất cho đêm trước và ngày mới lái xe đăng nhập lại ( nếu lái xe đi trong đêm )
VD1 là đúng theo quy định
VD2 là sai theo quy định

VD 1 : Sài Gòn - Phú Yên- Nha Trang - Đà Lạt - Sài Gòn ( 6N-6Đ) : Từ 01/01/2025 - 07/01/2025 không cao tốc lượt đi.
Ngày 1 : SG-PN dự tính 12h ( 01-02/01/2025)
Khởi hành : 21h00 - 09h00 ( tổng thời gian thực hiện chỉ 11h00) sau khi đã trừ những lúc lái xe không lái xe liên tục.
Ngày 2 : City Phú Yên - Ăn tối dự tính 10h ( Ngày 02/01/2024) : Nhưng tổng thời gian thực hiện chỉ 6h sau khi đã trừ những lúc xe đậu và tắt máy.
Ngày 3 : Phú Yên - Nha Trang + City + Ăn tối: dự tính 11h ( Ngày 03/01/2024).
Nhưng tổng thời gian thực hiện chỉ 6h sau khi đã trừ những lúc xe đậu và tắt máy.
Ngày 4: Nha Trang - Đà Lạt - City- Ăn tối : dự tính 12h ( Ngày 04/01/2024 ) Nhưng tổng thời gian thực hiện chỉ 7h sau khi đã trừ những lúc xe đậu và tắt máy.
Ngày 5 : Đà Lạt - Các điểm tham quan - Ăn tối: dự tính 10 ( Ngày 05/01/2025). Nhưng tổng thời gian thực hiện chỉ 6h sau khi đã trừ những lúc xe đậu và tắt máy tại các điểm tham quan.
Ngày 6 : Đà Lạt ( Ngày 06/01/2025) Xe ko hoạt động
Ngày 7 : Đà Lạt - Sài Gòn dự tính 10h ( ngày 07/01/2025 ) nhưng chỉ thực hiện 8h .
Như vậy Tổng thời gian lái xe thực hiện 1 tuần là : 44h/48h/tuần

VD 2 : Sài Gòn - Châu Đốc - Sài Gòn
(1N-1Đ)
- Chiều đi SG-CĐ : 19h hôm trước -1h00 sáng hôm sau : 6h
- Chiều về CĐ-SG : 5h00 - 13h: 8h
Như vậy tổng thời gian thực hiện là 14h cho cả chiều đi và chiều về nhưng trừ ra 5h cho ngày hôm trước do đó tài xế chỉ thực hiện 9h ( 00:01 - 23h59 ).
Lưu ý : Nếu lái xe lập lại như vậy 4 lần trong tuần thì tổng thời gian lái xe thực hiện là 56h/4lần/48h/1tuần thì đã vi phạm do số giờ sẽ cộng lũy kế.

17/12/2024

Về đổi, cấp lại giấy phép lái xe từ ngày 1/1/2025, Điều 89, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định cụ thể như sau:

1. Giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép lái xe.

2. Giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành nếu chưa thực hiện đổi, cấp lại theo quy định của Luật này có hiệu lực sử dụng như sau:
a) Giấy phép lái xe hạng A1 được tiếp tục điều khiển xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện từ 04 kW đến dưới 14 kW.
b) Giấy phép lái xe hạng A2 được tiếp tục điều khiển xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 14 kW trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 quy định tại điểm a khoản này.
c) Giấy phép lái xe hạng A3 được tiếp tục điều khiển xe môtô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 quy định tại điểm a khoản này và các xe tương tự.
d) Giấy phép lái xe hạng A4 được tiếp tục điều khiển máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg.
đ) Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp cho người không hành nghề lái xe được tiếp tục điều khiển xe ôtô số tự động chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ôtô tải, kể cả ôtô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg.
e) Giấy phép lái xe hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe được tiếp tục điều khiển xe ôtô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg.
g) Giấy phép lái xe hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe được tiếp tục điều khiển xe ôtô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg.
h) Giấy phép lái xe hạng C được tiếp tục điều khiển xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2 quy định tại các điểm đ, e và g khoản này.

i) Giấy phép lái xe hạng D được tiếp tục điều khiển xe ôtô chở người từ 09 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C quy định tại các điểm đ, e, g và h khoản này.
k) Giấy phép lái xe hạng E được tiếp tục điều khiển xe ôtô chở người trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D quy định tại các điểm đ, e, g, h và i khoản này.
l) Giấy phép lái xe hạng FB2, FD được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B2, D quy định tại điểm g và điểm i khoản này khi kéo rơ moóc; giấy phép lái xe hạng FC được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng C quy định tại điểm h khoản này khi kéo rơ moóc, đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; giấy phép lái xe hạng FE được tiếp tục điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng E quy định tại điểm k khoản này khi kéo rơ moóc hoặc xe ôtô chở khách nối toa.
3. Trường hợp người có giấy phép lái xe đã được cấp trước ngày luật này có hiệu lực thi hành có nhu cầu đổi, cấp lại giấy phép lái xe thì thực hiện như sau:
a) Giấy phép lái xe hạng A1 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14 kW;
b) Giấy phép lái xe hạng A2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A;
c) Giấy phép lái xe hạng A3 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B1;
d) Giấy phép lái xe hạng A4 được đổi, cấp lại sang chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg và chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng;
đ) Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe ôtô số tự động;
e) Giấy phép lái xe hạng B1, B2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B hoặc hạng C1 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg;

g) Giấy phép lái xe hạng C giữ nguyên và đổi, cấp lại cùng hạng và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
h) Giấy phép lái xe hạng D được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
i) Giấy phép lái xe hạng E được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
k) Giấy phép lái xe hạng FB2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng BE hoặc hạng C1E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg;
l) Giấy phép lái xe hạng FC được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng CE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
m) Giấy phép lái xe hạng FD được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
n) Giấy phép lái xe hạng FE được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng DE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.

30/11/2024

Anh em đã nắm nghị định 41/2024 có hiệu lực từ ngày 01/06/2024 chưa?

Nếu trước đây tài xế xe hợp đồng phải chụp ảnh hợp đồng vận chuyển trước khi đi rồi chuyển qua Hợp Tác Xã (hoặc đơn vị kinh doanh) của mình để họ nộp sở thì bây giờ không cần phải chụp trước khi đi nữa mà sau khi thực hiện Hợp đồng vận chuyển thì mình đem qua Hợp Tác Xã (hoặc đơn vị kinh doanh vận tải) của mình để họ lưu trữ và xuất trình cho thanh tra giao thông khi cần.

Anh em nào còn đang giữ hợp đồng vận chuyển và danh sách hành khách từ ngày 01/06/2024 trở về sau thì soạn ra và nộp cho Hợp Tác Xã (hoặc đơn vị kinh doanh vận tải) của mình nhé

*Lưu ý: phải nộp bằng giấy tờ gốc, không phải ảnh chụp hay file. Nếu Hợp Tác Xã (hoặc đơn vị kinh doanh của mình) chưa biết đến nghị định này thì nhắc nhở họ để tránh bị phạt khi thanh tra

Tôi mới biết gần đây nên đăng lên hơi muộn, anh em thông cảm nhé

15/08/2024

Luật mới nữa AE

07/06/2024

🔴 3 LƯU Ý TRÁNH BỊ BẮN TỐC ĐỘ 🔴

🇻🇳 Đoạn từ cao tốc từ TP.HCM đi Nha Trang

Do đi trên đoạn đường này nhiều, "trò chuyện" với mấy chú Công An nhiều nên mình chia sẻ kinh nghiệm tránh bị bắn tốc độ vì mình biết các lỗi đa số là vô tình, hiếm khi ai cố ý.

A. Các điểm lưu ý:

1. Giảm tốc độ đột ngột, các bác tài thấy xe phía sau nên không dám thắng gấp. Có nhiều biển giảm từ 90km/h xuống 50/km thay vì 60km/h nên cũng gây phản ứng không kịp.

2. Nhiều bảng để ở vị trí rất cao và khuất. Hoặc để xen kẽ với nhiều bảng khác.

3. Thường việc bắn phạt nguội rất hiếm, vì các xe đa số đi trên cao tốc đều tuân thủ, nên các anh Công An đa số sẽ dựa vào những người chưa quen đường (Đi lần đầu) để thổi ở những nơi có thể chặn xe lại. Điểm bắn và chặn đầu thường cách nhau từ 300-500m và tiến hành "phạt tại chỗ".

B. Các điểm bắn tốc độ

1. CẦU LONG THÀNH (Ranh giới tỉnh Đồng Nai và Sài Gòn, Cao tốc Long Thành dầu Giây)

Điểm bắt xe sẽ là trạm thu phí Long Phước. Điểm lưu ý là ở đây chính là biển cho phép từ 60km/h, rồi lên 80k/km, rồi lại xuống 60km/h nằm trên cầu Long Thành. Khoảng cách giữa các biển này quá gần và lại là thả dốc cao nên nhiều bác tài dễ bị quá tốc độ. Lưu ý khi lên cầu thì cứ chạy dưới 60km/h là an toàn.

2. Cả 2 TRẠM THU PHÍ DẦU GIÂY (1 trạm nằm trên Cao tốc Long Thành - Dầu Giây và 1 trạm nằm trên Cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây).

Đặc điểm của 2 trạm này là tốc độ đang từ 120km giảm xuống 60km qua các nấc 100km/h, 80km/h rất nhanh, nhiều xe nếu đang di chuyển tốc độ cao thấy xe phía sau chạy sát quá nên không dứt khoát trong hãm phanh cũng sẽ đi lố vài km và dính vượt tốc độ. Nên sau này, các bác tài cứ thấy sắp đến trạm các bác tài cứ giảm 60km/h ngay từ khi thấy biển 100km/h để chủ động nhất có thể.

3. ĐOẠN NỐI VĨNH HẢO (Đây là đoạn nối giữa cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo và Cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết)

Đây là đoạn mình thống kê cứ 2 phút là có 1 xe bị dính tốc độ. Ở đây có 2 đoạn cần lưu ý:

• Đoạn rẽ vào quốc lộ 1A hướng từ Dầu Giây vào, chỗ này tốc độ từ 90km/h xuống 50km/h, biển 50km/h này khá khuất khi nằm ở khúc cong. Các bác tài khi đi vào chủ quan các ngã rẽ thường 60km/h nên đa số đều phản ứng không kịp và thường quá trên 5km/h.

• Đoạn từ Cam Lâm tới thì biển 60km/h lại nằm chồng lấn với gần 20 biển báo khác, nhiều bác tài thấy biển giảm tốc độ cũng không phản ứng kịp. Thường lỗi này đa số các bác tài dính đều vượt trên 20km/h rất nhiều, vì khó có thể giảm từ 90km/h xuống lại 60km/h. Lỗi này phạt rất nặng và giam bằng.

30/07/2023

Anh em lên xuống chú ý
Tuyến Đà Lạt

27/07/2023

AE Cẩn Thận Nhe.

05/06/2023

🌲🌲🌲Đà Lạt🌲🌲🌲
Sell cũ bên samtellhill đã nghỉ.
Bây h sell mới làm.
Anh em đi lẻ hay tourt lên alo trước tránh trường hợp nhầm lẫn, trên đó 2 quầy bán vé
1 là bán vé khách tourt 2 là tài xế đi nhầm là ko có gì dù alo trước.
0943961190 Hạnh trước khi lên alo trước.
Khách lẻ ng lớn 20k trẻ em 10k.
Tourt 10% tổng.

05/06/2023

💥💥💥Cần Thơ💥💥💥

Thay đổi biển báo cầu Quang Trung, hướng hưng phú vào ninh kiều xe 16c được phép đi rồi AE nhé!! Như vậy là xe 16c được lưu thông qua cầu cả 2 hướng!!

02/05/2023

HƯỚNG DẪN CÁCH ĐI CAO TỐC DẦU GIÂY - PHAN THIẾT
-----
Từ TP.HCM đi theo cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thế nào?

Dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đi qua Bình Thuận và Đồng Nai có chiều dài 99km. Trong đó đoạn qua
👉 Đồng Nai dài 51,5km,
👉 Bình Thuận dài 47,5km.

Từ nút giao An Phú, Thủ Đức (TP.HCM) ô tô vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, qua khỏi nút giao QL51 và cả trạm dừng chân trên tuyến này, đến Km43 sẽ gặp nút giao rất lớn. Đây là nút giao với cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết.

Tài xế cần chạy chậm, rẽ phải vào đường nhánh để bắt đầu đi vào cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Từ đây tài xế chạy một mạch 99km đến cuối tuyến. Ở cuối tuyến sẽ gặp nút giao với một tuyến đường huyện.

Đây là tuyến đường nhỏ để dẫn về xã Hàm Thạnh, thuộc huyện Hàm Thuận Nam, vì vậy tài xế cần chú ý biển báo để rẽ phải ra tuyến đường huyện này, xong từ đó đi thêm 2,6km ra QL1.

Từ điểm giao giữa đường huyện với QL1, rẽ trái chạy thêm 14km là ra đến trung tâm TP Phan Thiết. Hoặc du khách cũng có thể chạy trên QL1, đến Km1710, sau đó rẽ phải theo ĐT719B đến khu đô thị biển NovaWorld Phan Thiết, biển Tiến Thành, Kê Gà…

Dọc tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có nhiều nút giao khá lớn với các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Đầu tiên là nút giao với QL56 sau khi vào cao tốc khoảng 10km. Nếu rẽ phải theo QL56 sẽ đi về hướng huyện Châu Đức (Bà Rịa - Vũng Tàu); còn rẽ trái theo hướng QL56 sẽ về TP Long Khánh (Đồng Nai).

Tiếp tục chạy trên cao tốc sẽ gặp nút giao với tỉnh lộ 765 đi qua xã Suối Cát ra QL1 chạy khoảng 5km sẽ đến Khu du lịch nổi tiếng núi Chứa Chan (huyện Xuân Lộc) hoặc theo tỉnh lộ 766 đi các huyện Đức Linh, Tánh Linh (Bình Thuận).

Chạy tiếp một đoạn sẽ gặp nút giao rất lớn với QL1 qua huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai.

Nếu du khách muốn đi Lagi (Bình Thuận), tiếp tục chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết để đi đến điểm giao với QL55B. Chỉ cần giảm tốc độ, chú ý quan sát để rẽ phải là ra QL55B, chạy một mạch về đến biển La Gi rất nhanh.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99km, mỗi bên có 2 làn xe và một làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa cho phép 120km/h.
Cộng thêm 43km của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các đường dẫn, ra QL1, tổng chiều dài khoảng 156km.

Như vậy thời gian từ TP.HCM đi Phan Thiết sẽ rút ngắn còn khoảng 2 giờ.

Đây có lẽ là cung đường mà nhiều tài xế sẽ lựa chọn cho chuyến du lịch dịp lễ 30/4, 1/5 sắp tới.

Hội AE Lái Xe Khách Tây Ninh

05/01/2025

28/12/2024

25/12/2024

17/12/2024

30/11/2024

15/08/2024

07/06/2024

30/07/2023

27/07/2023

05/06/2023

05/06/2023

02/05/2023

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category