Sanacy Vietnam - 中越国际物流公司

08/10/2026

🎃 HALLOWEEN SẮP ĐẾN - NHẬP ĐỒ DECOR TRUNG QUỐC, CHỦ SHOP ĐÃ SẴN SÀNG CHƯA?

Chỉ còn vài tuần nữa là Halloween. Đây cũng là thời điểm các mặt hàng trang trí, phụ kiện và đồ hóa trang bắt đầu được nhiều cửa hàng săn tìm.

🕸️ NHỮNG MẶT HÀNG CÓ THỂ NHẬP

🎃 Đèn bí ngô, đồ trang trí Halloween
🕷️ Mạng nhện giả, sticker dán kính
👻 Đồ hóa trang, phụ kiện
🖤 Decor cho quán cafe, tiệm bánh, shop bán lẻ
✨ Đồ trang trí cho studio, workshop, sự kiện

🇨🇳 TÌM HÀNG TỪ TRUNG QUỐC - SANACY HỖ TRỢ BẠN TỪ KHÂU NHẬP HÀNG ĐẾN VẬN CHUYỂN

Bạn có thể chủ động tìm kiếm mẫu mã Halloween trên các sàn Trung Quốc, sau đó gửi sản phẩm cho SANACY để được hỗ trợ đặt hàng và vận chuyển về Việt Nam.

📦 Tìm nguồn hàng Trung Quốc
💰 Hỗ trợ kiểm tra và trao đổi với nhà cung cấp
🚛 Vận chuyển hàng Trung Quốc - Việt Nam
📋 Hỗ trợ các thủ tục liên quan đến nhập hàng

Halloween không kéo dài cả năm, nên nhập hàng đúng thời điểm cũng là một phần của bài toán kinh doanh.

-------------------
SANACY VIETNAM - DỊCH VỤ VẬN TẢI VÀ XÚC TIẾN THƯƠNG MẠI VIỆT TRUNG
• Trụ sở Việt Nam: 1487 Nguyễn Văn Linh, Khu Đô Thị Phú Mỹ Hưng, Quận 7, Tp.HCM.
• Trụ sở Trung Quốc: 广东东莞市厚街镇将军路众兴物流园亿顺A20-22号.
• Website: Sanacy.com.
• Liên hệ tư vấn: 0829.009.707 (Hỗ trợ 24/7).

07/10/2026

🌸 VÌ SAO HOA TƯƠI CẦN MỘT CƠ CHẾ ĐẤU GIÁ PHỨC TẠP ĐẾN VẬY?

Câu trả lời nằm ở hai yếu tố: thời gian và minh bạch.

⏱️ THỜI GIAN QUYẾT ĐỊNH GIÁ TRỊ

Hoa cắt cành có thể mất giá theo từng giờ. Nếu mua bán bằng cách mặc cả truyền thống, mỗi lô hàng có thể mất hàng chục phút thương lượng, trong khi hàng triệu cành hoa vẫn đang chờ phía sau.

Đấu giá giảm giá giải quyết bài toán này bằng cách để thị trường tìm ra mức giá trong vài giây.

Theo Trung Quốc Tân văn xã, phiên đấu giá bắt đầu lúc 13h mỗi ngày. Hàng có thể được bốc xếp, đóng gói và xuất đi sớm nhất từ 3h sáng hôm sau.

Với các thị trường như Singapore, Hàn Quốc và Malaysia, khách hàng có thể nhận hoa trong vòng hai ngày.

💰 MINH BẠCH ĐỂ HÌNH THÀNH GIÁ THAM CHIẾU

Mỗi lô hàng được kiểm định, phân loại trước khi lên sàn, và giá chốt được công khai.

Điều này tạo ra một hệ thống giá tham chiếu cho toàn ngành. Khi giá tại KIFA thay đổi, các chợ hoa khác tại Trung Quốc cũng điều chỉnh theo.

🇳🇱 HỌC TỪ HÀ LAN

Mô hình đấu giá giảm giá bắt nguồn từ Aalsmeer, Hà Lan, với hệ thống “đồng hồ Hà Lan”: giá khởi điểm cao rồi giảm dần cho đến khi có người chấp nhận.

KIFA áp dụng mô hình này và tận dụng lợi thế của Côn Minh – một chợ đầu mối nằm ngay tại vùng trồng.

Vân Nam sản xuất khoảng 18 tỷ cành hoa cắt mỗi năm. Theo Tân Hoa Xã, hoa thường chỉ mất chưa đến 12 giờ từ lúc được cắt ngoài ruộng tới khi lên kệ, sau khi trải qua các công đoạn cắt tỉa, đóng gói, kiểm định và đăng ký thông tin.

06/10/2026

🚢 HÀNG NGHÌN CONTAINER XẾP CHỒNG TRÊN TÀU - VẬY ĐIỀU GÌ GIÚP CHÚNG KHÔNG BỊ DỊCH CHUYỂN GIỮA NHỮNG CON SÓNG LỚN?

02/10/2026

TÌM HIỂU CÁC ĐIỀU KIỆN INCOTERMS 2020 - NỀN TẢNG GIAO DỊCH QUỐC TẾ (P2)

30/09/2026

📦 TRUNG QUỐC VƯỢT MỐC 150 TỶ KIỆN HÀNG CHUYỂN PHÁT TRONG NĂM 2026

Ngành chuyển phát nhanh Trung Quốc tiếp tục mở rộng mạnh khi khối lượng bưu kiện năm 2026 đã vượt 150 tỷ kiện chỉ sau chưa đầy 9 tháng.

🤖 ROBOT PHÂN LOẠI - MỘT MẮT XÍCH TRONG HỆ THỐNG

Tại các trung tâm xử lý hàng hóa, robot phân loại được sử dụng để hỗ trợ đưa kiện hàng đến đúng khu vực xử lý.

Khi sản lượng chuyển phát lên tới hàng trăm tỷ kiện, việc tự động hóa các khâu như phân loại và điều phối hàng hóa trở thành một phần quan trọng trong việc nâng cao năng lực xử lý của hệ thống logistics.

🚀 150 TỶ KIỆN - VỀ ĐÍCH SỚM HƠN 12 NGÀY

Theo Cục Bưu chính Quốc gia Trung Quốc, tính đến 29/9/2026, lượng chuyển phát nhanh của Trung Quốc đã vượt 150 tỷ kiện.

Cột mốc này đến sớm hơn 12 ngày so với năm 2025, cho thấy quy mô thị trường chuyển phát tiếp tục tăng nhanh.

29/09/2026

🚛 KHI XE TẢI CÓ THỂ TỰ ĐIỀU CHỈNH ĐỂ THOÁT KHỎI ĐỊA HÌNH KHÓ
Không chỉ phát triển xe tải, Trung Quốc còn đưa ra những giải pháp kỹ thuật nhằm xử lý các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt, từ đường núi hẹp đến địa hình nhiều cát, sỏi.

⚙️ RƠ-MOÓC CÓ THỂ DI CHUYỂN NGANG

Một số mẫu xe tải Trung Quốc được trang bị hệ thống thủy lực cho phép phần rơ-moóc dịch chuyển sang ngang.

Thiết kế này hỗ trợ xe:

• Di chuyển trên những tuyến đường núi hẹp.

• Điều chỉnh vị trí rơ-moóc trong không gian hạn chế.

• Thoát khỏi tình trạng bị mắc kẹt trên cát, sỏi sau khi dỡ hàng.

🏔️ CÔNG NGHỆ GIẢI QUYẾT BÀI TOÁN THỰC TẾ

Điểm đáng chú ý không nằm ở việc trang bị thêm công nghệ phức tạp, mà ở cách công nghệ được sử dụng để giải quyết những vấn đề thực tế trong vận tải.

Từ một hệ thống thủy lực, xe có thêm khả năng thích ứng với những địa hình mà phương tiện thông thường khó xử lý — giúp hoạt động vận chuyển tiếp tục ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

29/09/2026

TÌM HIỂU CÁC ĐIỀU KIỆN INCOTERMS 2020 - NỀN TẢNG GIAO DỊCH QUỐC TẾ (P1)
Incoterms 2020 là bộ quy tắc quốc tế quan trọng giúp xác định rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người mua và người bán trong giao dịch quốc tế.

27/09/2026

25/09/2026

🚢 TÀU CONTAINER ĐẦU TIÊN TỪ NAM NINH QUA KÊNH BÌNH LỤC CẬP CẢNG CẦN THƠ

Ngày 24/9, lễ đón tàu trên tuyến ngoại thương đầu tiên của Bình Lục - Nam Ninh (Trung Quốc) - Cần Thơ (Việt Nam) được tổ chức tại TP. Cần Thơ.

📍 TỪ NAM NINH ĐẾN CẦN THƠ TRONG 7 NGÀY

• Ngày 16/9: tàu xuất phát từ khu vực Lục Cảnh, cảng Nam Ninh.

• Tàu đi qua Bình Lục, tiến vào vùng biển Vịnh Bắc Bộ.

• Ngày 23/9: cập cảng Cần Thơ.

📦 252 CONTAINER HÀNG HÓA TỪ TRUNG QUỐC

Chuyến tàu chở tổng cộng 252 container tiêu chuẩn, với các mặt hàng chủ yếu gồm:

• Ván gỗ
• Muối công nghiệp (nguyên minh phấn)
• Phụ tùng ô tô

Nguồn hàng đến từ các khu vực phía Tây Trung Quốc, trong đó có Tứ Xuyên và Trùng Khánh.

🇨🇳🇻🇳 TUYẾN NGOẠI THƯƠNG ĐẦU TIÊN QUA kênh đào Bình Lục

Chuyến tàu đánh dấu hoạt động vận chuyển hàng hóa trên tuyến Nam Ninh - Cần Thơ, kết nối khu vực phía Tây Trung Quốc với Việt Nam thông qua mô hình vận tải liên hợp đường sông - biển.

🔎 Trong tương lai kênh Bình Lục sẽ đóng vai trò gì trong mạng lưới logistics Trung Quốc - Việt Nam - ASEAN?

24/09/2026

🚗 VIỆT NAM NHẬP HƠN 44.000 Ô TÔ TRUNG QUỐC SAU 8 THÁNG - KIM NGẠCH GẦN 1,6 TỶ USD

Trong 8 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 44.335 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, với tổng kim ngạch 1,567 tỷ USD.

So với cùng kỳ 2025, lượng xe tăng 45,89%, trong khi giá trị nhập khẩu tăng tới 58,78%.

📈 LƯỢNG NHẬP KHẨU TĂNG GẦN 46%

Theo số liệu Cục Hải quan, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong 8 tháng đạt 168.033 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ.

Riêng xe có xuất xứ Trung Quốc đạt 44.335 chiếc, chiếm 26,38% tổng lượng xe nhập khẩu, tăng từ mức 22,07% cùng kỳ năm 2025.

💰 44.000 XE - 1,57 TỶ USD KIM NGẠCH

Điểm đáng chú ý nằm ở giá trị nhập khẩu.

• Trung Quốc: 44.335 xe – 1,567 tỷ USD
• Indonesia: 70.366 xe – 1,011 tỷ USD
• Thái Lan: 44.411 xe – 923 triệu USD

Dù lượng xe Trung Quốc thấp hơn Indonesia khoảng 26.000 chiếc và gần tương đương Thái Lan, kim ngạch lại cao hơn cả hai thị trường này.

🚢 NHẬP KHẨU XE TRUNG QUỐC TĂNG NHANH QUA CÁC NĂM

Số liệu cho thấy lượng ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam đã tăng đáng kể:

• 2022: 17.333 xe – 714,6 triệu USD
• 2023: 11.002 xe – 394,2 triệu USD
• 2024: 31.112 xe – hơn 909 triệu USD
• 2025: 47.895 xe – khoảng 1,6 tỷ USD

Chỉ sau 8 tháng năm 2026, lượng xe nhập từ Trung Quốc đã đạt 92,5% tổng lượng của cả năm 2025.

🌏 TRUNG QUỐC NGÀY CÀNG TĂNG HIỆN DIỆN TRONG NGUỒN CUNG Ô TÔ

Từ năm 2020-2025, khoảng 11 thương hiệu đã tham gia thị trường; một số thương hiệu khác cũng đang chuẩn bị gia nhập trong giai đoạn cuối năm 2026–2027.

Với 44.335 xe nhập khẩu và 1,567 tỷ USD kim ngạch chỉ trong 8 tháng, ô tô Trung Quốc đang trở thành một dòng hàng đáng chú ý trong hoạt động nhập khẩu ô tô của Việt Nam năm 2026.