23/05/2026
Bài viết từ Bình Nguyễn - ad OFFB:
🐆Báo cáo khả thi của Dự án Xăng E10 là ntn? Có trả lời được vài câu hỏi này của người dùng riêng ngách ô tô hay ko? Chưa nói các loại máy móc động lực thiết bị nông nghiệp tàu thuyền nhé.
⁉️Chỉ xăng E10 - Có gì đấy đang diễn ra mà tôi chưa hiểu được
💔Đầu tiên, chắc chắn là sẽ có những loại xe ko dùng được xăng E10. Đó là các mẫu xe thể thao gắn động cơ hiệu suất cao với tỷ số nén rất lớn có trang bị hệ thống tăng áp (Turbo). Đó cũng là nhiều mẫu xe đời cũ cho đến 2004… Vậy giải pháp cho nó là gì, có tốn chi phí ko, có được hỗ trợ gì ko?
🤑Thứ hai. Giá trị tiết kiệm của xăng E10 cao tới mức nào để chuyển đổi hoàn toàn ko còn xăng A95 như vậy? Trong khi rõ ràng các kỹ sư đều thừa nhận xăng E10 dùng hao hơn do nhiệt năng thấp, phải phun xăng nhiều hơn và thay đổi góc đánh lửa sớm hơn. Bình thường chạy 100km hết 9 lít xăng A95 giờ chạy 100km hết 10 lít E10 (trong đó có 9l xăng A92 và 1 lít cồn) thì tiết kiệm gì và lợi gì hơn cho môi trường?
💦Cuối cùng. Về khoa học, Ethanol vốn ưa nước, nó sẽ hút hơi ẩm từ không khí trong bình xăng và khi lượng nước vượt quá ngưỡng chịu đựng, các phân tử cồn sẽ "bỏ" xăng để kết hợp với nước, tạo thành một hỗn hợp nặng hơn và lắng chìm xuống đáy bình - tiếp cận với ống hút bơm xăng trước. Phần xăng khoáng khi mất đi Ethanol, sẽ giảm từ 2 đến 3 đơn vị Octane, quay về bản chất ban đầu của nó là xăng RON 92, thậm chí RON 91. Những thứ này này đều rất hại cho động cơ. Giải pháp của Dự án xăng E10 khi trình cơ quan Nhà nước cấp cao là gì, có thể công bố cho cánh tài xế chúng tôi biết để sống chung với E10 ko?
💸Một dự án lớn và ảnh hưởng sâu rộng như thế chắc chắc phải kín kẽ chứ. Chẳng lẽ bây giờ dùng xăng mới thì người dùng cứ phải đổ xăng ít thôi, đổ thì phải đi hết, trước khi đi thì phải lắc bình để nó hoà tan, rồi thay bình xăng nhựa, thay đường ống cao su, hoặc remap động cơ, hoặc mua phụ gia ổn định xăng để đổ thì quá tội 💪😈🙏
