捷運民生汐止線最新進度

02/12/2025

看上篇文留言，大部分人回覆，似乎最想看SB05，這次就來畫SB05科技服務大樓站出口圖

科技服務大樓站在民生東路四段地下，與光復北路交叉口西側，因民生東路四段路幅較小，科技服務大樓站預計是座側疊式月台車站，類似目前捷運台北橋站

科技服務大樓站的樓層規劃上
出口1、2、3在1樓
B1為進出站閘門
B2往汐止方向月台
往大同方向月台在B3

長遠規畫上，未來中和光復線「可能」走光復北路接松山機場，科技服務大樓站「可能」能轉乘中和光復線，但這條線非常不明，比寧夏的北士科大同線還模糊，就先沒畫上

如果還想看哪一站出口圖，可以直接留言，有鑑於民汐線沒幾站了，也可以留其他捷運線，但至少要有可行性的進度我才能畫欸

#參考民汐線官方資料繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

18/11/2025

如果再畫捷運出口圖，有比較想看哪一站？

17/11/2025

這次畫民汐線的另一終點站(暫時)，寧夏站出口圖

因輝達到北士科設海外總部，北捷工程局將北士科捷運列為優先推動項目，其中北士科大同線將評估與民汐線在寧夏站轉乘，預計是繼東湖、潭美國小、行天宮、雙連後，第5個可在站內轉乘的民汐線捷運站

寧夏站是座地下島式月台車站
出口1、2、3在1樓
B1為進出站閘門
B2是民汐線雙向月台
北士科大同線雙向月台在B3

原本畫完汐東後就不打算畫了，沒想到上一張出口圖這麼多人支持......泣謝，因此再畫了一張試試看，如果大家還想看的話，我之後有空再繼續畫

是說這次本來要畫八堵，綜規可行性什麼都找好了，結果看到NVIDIA新聞說北士科大同線評估接民汐，趕快鬼轉畫寧夏

#參考民汐線公聽會資料繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

19/09/2025

2025 年 8 月 29 日：台北市第 3 次向交通部提交捷運民生汐止線 SB01 至 SB09 綜合規劃報告。
2025 年 4 月 17 日：交通部第 2 次退回捷運民生汐止線 SB01 至 SB09 綜合規劃報告，要求台北市修正。

#捷運民生汐止線最新進度

台北捷運民生汐止線於 2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾 10 年毫無進展。故本網站於 2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能有更多人一起督促，不讓汐止、社后居民再枉等下一個...

18/09/2025

捷運汐東線終點站，也是這次畫出口圖的最後一張，汐止區公所站

因站體在汐止的2條大路，忠孝東路、新台五路一段上，腹地遼闊，汐止區公所站預計是目前汐止境內唯一一座高架島式月台車站，大家能在同一月台搭捷運，不用上上下下換月台

不過樓層配置還是滿特別的
3樓是進出站閘門
2樓是付費區雙向月台
1樓為出口1、出口2

搭捷運會從1樓進入捷運站體，搭手扶梯至3樓刷卡進站，再搭手扶梯至2樓搭捷運，類似今天北捷文湖線西湖站的樓層配置

最後，終於完成所有汐東捷運出口圖啦，從去年8月畫出第一張出口圖以來，沒想到這個坑竟然花了一年多才填完，謝謝所有人的收看啦

#依汐東捷運綜規核定本繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

27/06/2025

雖然有點腿，但還是記錄一下......

2025 年 3 月 20 日：捷運汐止東湖線（汐東捷運）開工，預計 2032 年完工。

#捷運民生汐止線最新進度

台北捷運民生汐止線於 2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾 10 年毫無進展。故本網站於 2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能有更多人一起督促，不讓汐止、社后居民再枉等下一個...

26/06/2025

這陣子比較忙，終於又補出一張出口圖

捷運汐科站是汐東捷運和台鐵間的轉乘站，預計是座高架側式月台車站

3樓是付費區雙向月台
2樓有進出站閘門和連通台鐵的1號出口
2號出口、3號出口則在1樓

#依汐東捷運綜規核定本繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

14/02/2025

2025 年 1 月 6 日：台北市決標捷運民生汐止線台北市段機電設計，決標金額 134,434,057 元，投標廠商 1 家，中興工程顧問股份有限公司得標。

#捷運民生汐止線最新進度

台北捷運民生汐止線於 2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾 10 年毫無進展。故本網站於 2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能有更多人一起督促，不讓汐止、社后居民再枉等下一個...

13/02/2025

汐東捷運、基隆捷運的轉乘站，因為在路線分叉段設站，樟樹灣站可能是座一島雙側式月台車站，類似現在的捷運北投站

推測往台北市方向可平行轉乘，但受限於汐東捷運、基隆捷運接下來會共軌，樟樹灣又不是終點站，理論上不可能發生汐東捷運、基隆捷運往台北班次同時出現在月台上

至於樟樹灣站的樓層規畫
3樓是付費區月台轉乘通道
2樓是進出站閘門和付費區四向月台，分別往汐止、內湖、南港、八堵
1樓則是出口1、出口2

#依汐東捷運綜規核定本繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

19/12/2024

2024 年 11 月 21 日：台北市第 2 次向交通部提交捷運民生汐止線 SB01 至 SB09 綜合規劃報告。
2024 年 11 月 20 日：新北市決標捷運汐止東湖線統包工程，決標金額 23,971,487,975 元，投標廠商 1 家，馬來西亞商金務大工程股份有限公司得標。

#捷運民生汐止線最新進度

台北捷運民生汐止線於 2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾 10 年毫無進展。故本網站於 2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能有更多人一起督促，不讓汐止、社后居民再枉等下一個...

28/10/2024

畫到目前，最搞剛的一張，地標有夠多，SB12汐止社后站算是開始進入汐止市區的一站，落在社后同興路上，預計2出口，高架側式月台，右側開門

3樓是付費區月台轉乘通道，類似大部分文湖線雙向轉乘的模式
2樓包含進出站閘門、付費區雙向月台
1樓則是出口1、出口2

#依汐東捷運綜規核定本繪製
#還有部分腦補
#模擬圖僅供參考勿當真

25/10/2024

招標類
2024 年 10 月 16 日：台北市招標捷運民生汐止線台北市段機電設計，預算金額 134,434,057 元

決標類
2024 年 9 月 5 日：台北市決標捷運民生汐止線台北市段土建設計，決標金額 133,424,082 元，投標廠商 1 家，台灣世曦工程顧問股份有限公司得標
2024 年 8 月 29 日：台水決標捷運汐止800mm超音波式水量計等一批，決標金額 2,300,000 元，投標廠商 1 家，新成洋有限公司得標
2024 年 7 月 31 日：中油決標汐止捷運換管工程(第一階段)，決標金額 36,800,000 元，投標廠商 1 家，昇達實業有限公司得標

#捷運民生汐止線最新進度
#汐東捷運統包工程決標等官宣我再來更新

台北捷運民生汐止線於 2004 年完成可行性研究報告、2009 年辦理環境影響評估相關作業後，迄今已逾 10 年毫無進展。故本網站於 2019 年開始記載民生汐止線重大消息，期盼能有更多人一起督促，不讓汐止、社后居民再枉等下一個...