30/05/2026
Dziś i jutro, po 51 latach kursowania żegnamy kultowe 105Na. Chcemy Wam przybliżyć historie którą podczas swojej służby tworzyły te składy.
🚃 Debiutowały solo, 27 stycznia 1975 roku do zajezdni MPK przy ul. Głogowskiej dotarł pierwszy wagon 105N.
• Na początku "stopiątki" kursowały jako pojedyncze, samodzielne wagony. Służyły do obsługi linii nr 14 łączącej Górczyn ze Starołęką.
• Pod koniec 1975 roku, pojedyncze wagony zaczęły być niewystarczające i zaczęto je łączyć w składy dwuwagonowe.
🚃 Era trójskładów:
Prawdziwą legendą Poznania stały się trójskłady czyli trzy połączone wagony, które pasażerowie pamiętają z przełomu lat 80. i 90.
• Regularnie kursowały od 1988r. do początku 1992, głównie na niezwykle zatłoczonej linii nr 5 oraz jej "bisówce" nr 21.
• Trójskłady wycofano w 1992 roku, jednak po tragicznej katastrofie tramwajowej na Wildzie (wrzesień 1993) stworzono jeszcze jeden, wyjątkowy skład (108+107+109), który woził poznaniaków aż do 1995 roku.
🛠️ Nowy skład historyczny - gratka dla miłośników!
W Poznaniu możecie zobaczyć wyjątkowo odtworzony skład, który kryje w sobie unikalne detale:
• 3x kabina: Składa się z aż trzech wagonów silnikowych, co oznacza, że każdy z nich ma z przodu pełną kabinę motorniczego!
• Dopieszczone detale: Przywrócono mu klasyczne malowanie z epoki, blaszane tarcze dachowe oraz dawne gniazda wysokiego napięcia (WN).
• Tramwaj przechodzi jeszcze proces odtwarzania i obecnie ma unikalną cechę - historyczne malowanie połączono z drzwiami bez szyb na dole.
Przypominamy że i dziś i jutro, jest wyjątkowa okazja na symboliczne pożegnanie wagonów 105Na!
