Przejechane

Przejechane Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Przejechane, Usługi taksówkarskie, Kraków, Woj., Kraków.

Dzisiejszy luksus miejsca w ambulansach... Kiedyś nie do pomyślenia. Brak pojazdów na rynku skłaniał do korzystania z te...
09/04/2022

Dzisiejszy luksus miejsca w ambulansach... Kiedyś nie do pomyślenia. Brak pojazdów na rynku skłaniał do korzystania z tego co jest. I tym sposobem nawet brak jakiejkolwiek przestrzeni dla pacjenta nie był problemem- można by rzec pakowano go do bagażnika :P

W 1951 roku na łamach tygodnika „Budujemy FSO” opisywane były sprawy zakładu. W 1957 roku pismo przyjęło nazwę „Fakty”.O...
06/04/2022

W 1951 roku na łamach tygodnika „Budujemy FSO” opisywane były sprawy zakładu. W 1957 roku pismo przyjęło nazwę „Fakty”.
Od 13 grudnia 1981 roku czasopismo wychodziło pod tytułem „Tygodnik Załogi FSO”, a po przerwie spowodowanej stanem wojennym – zostało wznowione 1 maja 1982 roku pod tytułem „Gazeta Załogi FSO”.
Od 1992 roku tygodnik „Aktualnościach Załogi"
oraz dwutygodnik „Kalejdoskop” kontynuowały
bogate tradycje gazet FSO.
„Aktualności Załogi” jako tygodnik osiągał nakład 5 tys. egzemplarzy.
„Kalejdoskop" jako dwutygodnik wydawany był w kolorze i osiągał nakład 8 tys. sztuk. Kalejdoskop spełniał rolę promocyjno-reklamową i skupiał się na eksponowaniu dorobku firmy i jej osiągnięć.
Trudne tematy fabryczne oraz stanowisko pracowników przedstawiały nieoficjalne pisma zakładowe Monter oraz Nasz Związek. Pisma podejmowały nierzadko kontrowersyjne tematy dotyczące fabryki i przedstawiały problemy trapiące załogę FSO.

Lata 50 ubiegłego wieku. Polska poza licencyjnym Lublinem oraz Starem nie ma pojazdu dostawczego rodzimej produkcji opar...
05/04/2022

Lata 50 ubiegłego wieku. Polska poza licencyjnym Lublinem oraz Starem nie ma pojazdu dostawczego rodzimej produkcji opartej o własne części.

Odpowiedz na te braki miał być prototyp powstały w 1957 roku. FSO Furgon (jak go nazwano) powstał przez zespół pod kierownictwem znanego inżyniera fabryki na Żeraniu - Pionniera. To on, mogąc korzystać jedynie z dostępnych mu części miał stworzyć samochód dostawczy dla mas. Efektem pracy stał się właśnie prezentowany samochód. W założeniach (które notabene spełniał) były przede wszystkim ładowność do 1 tony.

Projekt zarzucono z powodu braku możliwości produkcyjnych. Mniej więcej w tym samym czasie powstał i został przebadany Żuk oraz Nysa, a FSO zajęła się produkcją małolitrażowej Syreny oraz wcześniejszego produktu: Warszawy. Projekt odłożono w czasie, a jak się później okazało nigdy nie wprowadzono w życie.

Ot kolejna ciekawostka...
04/04/2022

Ot kolejna ciekawostka...

Pasy bezpieczeństwa. Częstokroć ratujące życie i zdrowie kierowców oraz pasażerów. Czy znasz ich historię?-----Pierwsze ...
03/04/2022

Pasy bezpieczeństwa. Częstokroć ratujące życie i zdrowie kierowców oraz pasażerów. Czy znasz ich historię?
-----
Pierwsze pasy bezpieczeństwa zaprezentowano już w 1947 roku. Zrobił to lider w kwestii zabezpieczeń w pojazdach: Volvo. Pierwszy model był tylko biodrowy.

Seryjnie zaczęła je montować amerykańska marka- Ford- od roku 1956, a za nią inni producenci samochodów osobowych, choć klienci niechętnie podchodzili do nich.

Kolejny model pasów oparty na trzech punktach pojawił się w 1958r. (znów Volvo).

Pierwszym państwem, gdzie wprowadzono obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa była Australia (a dokładniej stan Wiktoria)

Patrząc na dzisiejsze ceny paliw i coraz dalsze wyprawy codzienne do pracy postanowiliśmy przeanalizować, który pojazd z...
31/03/2022

Patrząc na dzisiejsze ceny paliw i coraz dalsze wyprawy codzienne do pracy postanowiliśmy przeanalizować, który pojazd z FSO daje największy zasięg na jednym baku.

Wyniki nas zdziwiły, bo biorąc się za to sądziliśmy, że będzie inaczej 😅. Jednak co polskie to najlepsze! Według obliczeń średniego spalania i wielkości baku na najdalszą podróż na tzw. "baku" daje nam Syrena 105b (prawie 580km) zostawiając daleko za sobą fabrycznego maluszka.

Oczywiście z szacunkami jest różnie...
A ile Wy możecie przejechać swoimi "klasykami" ?

Dzisiaj, gdy na stacje paliwowe jeździ się z pewną dozą wrogości mozna jedynie z rozżaleniem wspominać niektóre prototyp...
28/03/2022

Dzisiaj, gdy na stacje paliwowe jeździ się z pewną dozą wrogości mozna jedynie z rozżaleniem wspominać niektóre prototypowe produkcję...
---
Nowoczesna, aerodynamiczna konstrukcja, modna (na owe czasy) stylistyka, stosunkowo duża przestrzeń a to wszystko zaproponowane przez polskich projektantów.

Do tego wszystkiego dołożymy mały silnik o niskim spalaniu i mamy sukces eksportowy. Co poszło nie tak?
Oczywiście polityka...

Ogólnie powstało kilkanaście modeli, 7 w pełni jeżdżących prototypów (1 rozbity w teście zderzeniowym). W 1989 nakazano zniszczenie prototypów. Na szczęście konstruktorzy z polską krnąbrnością nie wykonali tego zadania.

---

"Chłopaki! Jutro egzamin. Zrzuta na wódę dla egzaminatorów!- i tak to się kręciło. ---Co do kategorii:I- najwyższą, upra...
27/03/2022

"Chłopaki! Jutro egzamin. Zrzuta na wódę dla egzaminatorów!- i tak to się kręciło.
---
Co do kategorii:
I- najwyższą, uprawniała do prowadzenia prawie wszystkimi pojazdami (poza motocyklami); aby ją uzyskać należało posiadała 6 lat praktyki zawodowej i co najmniej 3 lata jako kierowca z kategorią II.
II- uprawniała do prowadzenia samochodami osobowymi, ciężarowymi do 14 ton i z przyczepą do 20 ton. Kandydat przystępujący do egzaminu powinien mieć 1,5 lat doświadczenia jako kierowca kategorii III lub 3 lata doświadczenia jako kierowca ciągnika.
III- podstawowa. Uprawniała do prowadzenia pojazdów prywatnych do 3,5 tony oraz trójkołowców powyżej 400kg.
IV-uprawniało do kierowania motocyklami oraz pojazdami trójkołowymi o masie do 400 kg.
V kategoria przeznaczona była dla osób niepełnosprawnych.

---

A ty jakie masz przyspieszenie?
13/03/2022

A ty jakie masz przyspieszenie?

Adres

Kraków, Woj.
Kraków
31-109

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Przejechane umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria