Bart-Tacho rozliczanie czasu pracy kierowców, transport ciężarowy

05/02/2026

Przewozisz towary busami o DMC 2,5 - 3,5 t w transporcie międzynarodowym?⬇️

Od 1 lipca 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy Unii Europejskiej, które znacząco zmieniają zasady gry dla lekkiego transportu drogowego.

➡️ Co się zmienia?

📌 Busy i zestawy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 tony do 3,5 tony wykonywane w międzynarodowym transporcie towarów (zarobkowym) oraz w kabotażu będą musiały być:
✔️ wyposażone w inteligentny tachograf II generacji (smart tachograph, Gen2),
✔️ stosować przepisy dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynków tak jak dotychczas pojazdy powyżej 3,5 DMC.

➡️ Co to oznacza w praktyce?

🔹 obowiązek montażu tachografu dotyczy zarówno nowych pojazdów, jak i tych już wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym,
🔹 kierowcy muszą posiadać ważną kartę kierowcy, a przedsiębiorca kartę przedsiębiorstwa,
🔹 dane z tachografów i z kart kierowców muszą być regularnie pobierane i archiwizowane (tachograf: co 90 dni, karta kierowcy: co 28 dni) oraz udostępniane przy kontrolach,
🔹 przewoźnicy i kierowcy będą objęci limitami czasu jazdy i odpoczynków zgodnie z unijnymi regulacjami (np. maks. 9 h jazdy dziennie z możliwym wydłużeniem do 10 h, obowiązkowe przerwy, odpoczynki tygodniowe).

🚫 Kiedy obowiązek nie ma zastosowania?

✔️ przewozy wyłącznie krajowe pozostają bez obowiązku tachografu,
✔️ przewozy na potrzeby własne (niezarobkowe) nie muszą mieć tachografu, jeśli kierowca nie wykonuje tego jako głównego zajęcia,
✔️ pojazdy do 9 miejsc łącznie z kierowcą (transport pasażerski) nie podlegają temu obowiązkowi.

⚠️ Dlaczego to ważne?

Nowe regulacje mają na celu wyrównanie konkurencji między lekkimi pojazdami a ciężarowymi, poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz egzekwowanie czasów pracy kierowców.
Brak tachografu lub jego niewłaściwe użycie w międzynarodowym transporcie może skutkować mandatami, karami administracyjnymi i problemami przy kontrolach.

📩 Potrzebujesz pomocy? Napisz do nas - pomożemy Ci przygotować firmę na te zmiany! 🚛💼

17/09/2025

🚛✨ Stworzyliśmy dla Bart-Tacho rozliczanie czasu pracy kierowców, transport ciężarowy nowoczesne rozwiązanie, które łączy ich dotychczasowe oprogramowanie z chmurą.

Efekt? Kierowcy mogą być rozliczani z dowolnego miejsca na świecie – bez konieczności pracy przy biurku. Wystarczy dostęp do internetu, a cały proces działa w pełni online.

To ogromny krok w stronę mobilności i elastyczności – od dziś praca nie ma granic. 🌍💻

👉 Jeśli również chcesz przenieść swoją firmę do chmury i korzystać ze swojego oprogramowania z każdego zakątka świata – odezwij się do nas. Pomożemy Ci zrobić ten krok.

25/11/2024

Jak gadżety reklamowe to tylko z Funky Art kubki się sprawdzają 💪 pomieszczą dużą kawę a długopisy mają przydatną funkcję gumki do klikania na ekranach dotykowych 📲

06/11/2024

Praca wre od samego rana 💪 więc czas na krótką przerwę ☕️

05/04/2023

Nowe obowiazki, które weszły w życie w tym roku:

➡️obowiązek złożenia oświadczenia o dysponowaniu bazą eksploatacyjną,

➡️oświadczenie o liczbie zatrudnionych osób, w tym kierowców.

Pamiętaliście o nich?

Do 15 stycznia 2023 r. przedsiębiorcy posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego mają obowiązek złożenia oświadczenia o dysponowaniu bazą eksploatacyjną przystosowaną do prowadzenia działalności transportowej. Z kolei do 31 marca każdego roku powinni przedstawia...

31/10/2022

16/04/2022

Święta Wielkanocne to czas, kiedy na drogach należy spodziewać się większego natężenia ruchu. Inspekcja Transportu Drogowego będzie dbać o bezpieczeństwo podróżnych i przypomina również o ograniczeniach ruchu dla określonych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Więcej informacji: https://tiny.pl/92bmw

03/02/2022

❗Utrata prawa jazdy za ingerencję w pracę tachografu.

Zgodnie z ustawą z dnia 2 grudnia 2021 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021, poz. 2328) zatrzymanie prawa jazdy będzie grozić kierowcy, który podczas bieżącego dziennego czasu prowadzenia pojazdu wykonując przewóz pojazdem wyposażonym w tachograf:

a) wbrew obowiązkowi nie będzie rejestrował za pomocą tachografu na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy lub przebytej drogi,

b) będzie używał cudzej karty kierowcy, używał co najmniej dwóch własnych kart kierowcy, używał cudzej wykresówki, używał jednocześnie kilku wykresówek,

c) będzie korzystał z niedozwolonego urządzenia, przedmiotu lub zmienionego oprogramowania umożliwiającego lub powodującego podrabianie lub przerabianie danych rejestrowanych przez tachograf,

d) lub w przypadku kiedy tachograf został odłączony.

➡️ Po nowelizacji kodeksu drogowego, kierowca który stosuje niedozwolone praktyki, obok kary grzywny będzie grozić utrata prawo jazdy na okres 3️⃣ miesięcy.

28/01/2022

🚨Od 02.02.2022 obowiązywać będzie złożenie deklaracji delegowania do państwa przyjmującego za pomocą nowej publicznej platformy przygotowanej przez Komisję Europejską, która połączona jest z systemem IMI ⬇️

📤 http://www.postingdeclaration.eu/

Obowiązuje przewoźników drogowych wykonujących międzynarodowy transport taki jak:
➡️ kabotaż,
➡️ cross-trade