Doradztwo Transportowe Tomasz Redo

21/04/2026

🚨 UWAGA PRZEWOŹNICY 🚨

To nie kontrola ITD jest problemem.
Problemem są błędy, które wychodzą dopiero podczas kontroli.

A te widzimy cały czas 👇

❌ brak pełnej ewidencji czasu pracy
❌ źle rozliczone dyżury
❌ brak aktualnych danych z tachografu
❌ naruszenia odpoczynków (często nieświadome)
❌ błędne lub brak wpisów manualnych

👉 W praktyce?
Kilka minut kontroli = kilka tysięcy zł kary.

I najgorsze:
większość firm jest przekonana, że „u nas wszystko jest ok”.

…do pierwszej kontroli.

Jeśli chcesz mieć pewność, że Twoja dokumentacja się obroni — napisz do nas.
Sprawdzimy to, zanim zrobi to ITD.

15/04/2026

DROGI KLIENCIE!
🚛 NOWE OBOWIĄZKI DLA BUSÓW OD 1 LIPCA 2026 – CZY JESTEŚ GOTOWY?

Od 01.07.2026 r. firmy wykonujące międzynarodowy transport pojazdami o DMC od 2,5 t do 3,5 t będą objęte obowiązkiem stosowania tachografów oraz pełnymi przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowców.

To oznacza realne zmiany w funkcjonowaniu Twojej firmy:
⏱️ rejestrowanie czasu jazdy, pracy i odpoczynków
📉 większa kontrola i ryzyko kar za nieprawidłowości
📊 konieczność prawidłowego rozliczania danych

❗ To nie tylko montaż tachografu – to kompleksowa zmiana organizacji transportu.

✅ W czym możemy pomóc?

🔹 kompleksowe doradztwo wdrożeniowe
🔹 przygotowanie firmy do nowych przepisów
🔹 szkolenia dla kierowców i kadry zarządzającej
🔹 wsparcie w prawidłowym rozliczaniu czasu pracy
🔹 odczyty i analiza danych z tachografów
🔹 odczyty kart kierowców
🔹 bieżąca obsługa i kontrola zgodności z przepisami

💡 Nie czekaj do ostatniej chwili
Im wcześniej przygotujesz firmę, tym mniejsze ryzyko kosztownych błędów i kar.

📩 Skontaktuj się z nami – pomożemy Ci przejść przez cały proces krok po kroku.

31/03/2026

📢 Zmiany w przepisach transportowych – przygotuj firmę do nowych regulacji.

Od 1 lipca 2026 r. firmy wykonujące międzynarodowy transport pojazdami 2,5–3,5 t będą objęte obowiązkiem stosowania tachografów oraz rozliczania czasu pracy kierowców.

👉 To oznacza nowe obowiązki dla właścicieli firm, spedytorów i kierowców.

W ramach Doradztwa Transportowego oferujemy:
✔ szkolenia dla kierowców z tachografów i czasu pracy
✔ wdrożenie systemów ewidencji czasu pracy
✔ przygotowanie firmy do kontroli
✔ stałą obsługę i wsparcie

🎯 Działamy praktycznie — wdrażamy rozwiązania, nie tylko szkolimy.

📩 Skontaktuj się, aby przygotować firmę na nowe przepisy.

27/01/2026

Wymiana karty kierowcy bez czekania do końca ważności – ważna zmiana przepisów

Dobra informacja dla kierowców zawodowych i firm transportowych.
Od 20 stycznia 2026 r. obowiązują nowe przepisy umożliwiające wymianę karty kierowcy z powodów technicznych, w szczególności z uwagi na brak kompatybilności z tachografem inteligentnym drugiej generacji (G2V2).

To zmiana, na którą branża transportowa czekała od lat. Do tej pory nawet problemy z odczytem danych w nowych tachografach nie stanowiły podstawy do wymiany karty, jeśli była ona formalnie ważna i nie została uszkodzona, zgubiona ani skradziona. W praktyce prowadziło to do niejasności podczas kontroli oraz zwiększonego ryzyka po stronie przewoźników realizujących transport międzynarodowy.

Co zmieniają nowe przepisy?
✔ nie trzeba czekać do końca terminu ważności karty
✔ nie ma konieczności zgłaszania jej uszkodzenia, zagubienia lub kradzieży
✔ wystarczającym powodem do wymiany jest brak pełnej zgodności karty z nowym tachografem

Jeżeli eksploatujesz pojazdy wyposażone w tachografy inteligentne drugiej generacji i masz wątpliwości dotyczące kart kierowców — warto działać z wyprzedzeniem.

Masz pytania lub potrzebujesz wsparcia w interpretacji przepisów albo procedurze wymiany karty?
Doradztwo Transportowe Tomasz Redo – pomagamy bezpiecznie przejść przez zmiany.

26/01/2026

Zmiany stawek eTOLL

Od 1 lutego 2026 r. system e-TOLL obejmie kolejne drogi i nowe stawki opłat. Zmiany oznaczają wyższe koszty dla przewoźników.

29/12/2025

24 grudnia weszły w życie nowe przepisy, które mają wpływ na proces rekrutacji pracowników. Czego dotyczą? 👇

🔹 Jawne wynagrodzenie
Przed podpisaniem umowy trzeba poinformować kandydata o proponowanej stawce lub widełkach płacowych – najlepiej już w ogłoszeniu o pracę.

🔹 Neutralne nazwy stanowisk
Ogłoszenia muszą używać neutralnych płciowo nazw, np. „Kierowca/Kierowczyni” lub „osoba na stanowisko kierowcy”, Kierowca kat. C (m/k/d), Osoba na stanowisko pracownika biurowego, Pracownik biurowy (m/k/d)- oznaczenie (m/k/d) = mężczyzna / kobieta / osoba niebinarna – uznawane za neutralne

🔹 Zakaz pytania o wcześniejsze zarobki
Podczas rekrutacji nie wolno pytać, ile kandydat zarabiał wcześniej – ani wprost, ani „między wierszami”.

📌 Celem zmian jest większa przejrzystość płac i równe traktowanie kandydatów.
📌 To pierwszy etap wdrażania unijnych przepisów – kolejne obowiązki pojawią się w 2026 r.

👉 Co warto zrobić już teraz?
✔ zaktualizować ogłoszenia o pracę
✔ przygotować widełki płacowe dla stanowisk
✔ przeszkolić osoby prowadzące rekrutacje

24/12/2025

20/11/2025

Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło, że przewoźnicy będą mogli ubiegać się o refundację kosztów wymiany tachografów na najnowsze modele. Na ten cel przeznaczono 320 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy, czyli do 3 tys. zł na pojazd. Nabór wniosków potrwa od 1 grudnia 2025 r. do 31 stycznia 2026 r.

Zmiana tachografów wynika z wymogów Pakietu Mobilności, który nakłada obowiązek wymiany nawet sprawnych urządzeń. Wiceminister Stanisław Bukowiec podkreślił, że zgoda Komisji Europejskiej na wykorzystanie środków KPO pozwoli ograniczyć koszty ponoszone przez polskich przewoźników. Z kolei prezes TLP Maciej Wroński zwrócił uwagę, że wymiana została narzucona w trudnym okresie spadku przewozów międzynarodowych, nie przynosząc firmom korzyści, a jedynie ułatwiając kontrole w UE.

Refundacja będzie udzielana jako pomoc de minimis, zgodnie z rozporządzeniem z 14 października 2025 r. O wsparcie mogą ubiegać się wszyscy przewoźnicy posiadający licencję wspólnotową, niezależnie od wielkości floty czy rodzaju przewozów. Maksymalnie 3 tys. zł przysługuje na pojazd, a program obejmie ok. 107 tys. pojazdów. Wnioski będą rozpatrywane według kolejności wpływu; najpierw wsparcie obejmie do 10 pojazdów jednego przewoźnika.

Cały proces – od złożenia wniosku po wypłatę środków – będzie prowadzony online przez ARiMR, korzystającą z Platformy Usług Elektronicznych. Refundacja pokryje całość lub część kosztów wymiany tachografów dla pojazdów wpisanych do licencji wspólnotowej i znajdujących się w wykazie uprawnionych przewoźników określonym w rozporządzeniu.

14/09/2025

https://businessinsider.com.pl/biznes/brakuje-80-tys-kierowcow-w-polsce-weto-prezydenta-moze-dodatkowo-zaszkodzic/2emnmyy?utm_campaign=cb

Pod koniec sierpnia prezydent Karol Nawrocki zawetował nowelizację ustawy o pomocy obywatelom Ukrainy w Polsce. Poza kwestiami dotyczącymi świadczeń, np. 800 plus, oznacza to, że od 1 października ...

26/03/2025

Przypominamy, że do końca marca jest czas na złożenie oświadczenia o liczbie zatrudnianych kierowców:)

https://www.gov.pl/web/gitd/informacja-12024

17/03/2025

Szanowni Państwo,

Informujemy, że zarówno Główny Inspektorat Transportu Drogowego jak i Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego rozpoczęły wzmożone kontrole weryfikujące spełnienie obowiązku określonego w art. 7 Rozporządzenia (WE) nr 1071/2009 Ustawy o transporcie drogowym.

Powyższy wymóg dotyczy udokumentowania posiadania zdolności finansowej Przewoźnika w związku z posiadaną licencją.

Przypominamy, wymogi dotyczące zdolności finansowej przewoźnika drogowego są zróżnicowane w zależności od tonażu pojazdów.

Przedsiębiorca musi wykazać na:

Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 3,5 tony:
9 000 euro na pierwszy pojazd
5 000 euro na każdy kolejny pojazd.
Pojazdy o DMC do 3,5 tony:
1800 euro na pierwszy pojazd
900 euro na każdy kolejny pojazd.

Zdolność finansowa może być udokumentowana poprzez:
roczne sprawozdanie finansowe,
gwarancję bankową,
polisę ubezpieczeniową.

Jesteśmy w stanie zapewnić Państwu wymagane zabezpieczenie poprzez zawarcie u nas :

polisy Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika Drogowego Zawodowej - tzw. pod licencję.

Kara za brak zabezpieczenia określona jest w ustawie o transporcie drogowym i wynosi 500 zł za każdy wypis z licencji bez potwierdzonej zdolności.

Brak spełnienia ww wymogu w połączeniu z innymi jak np wymóg posiadania bazy transportowej może być również podstawą do cofnięcia licencji.

Zapraszamy do kontaktu !!!

27/02/2025

Nowe skrzynki nadchodzą !

Lifor Sp. z o.o. dostarczy i zamontuje 70 nowych fotoradarów. Urządzenia TraffiStar SR390 staną przy drogach krajowych, w miejscach, gdzie dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń drogowych, spowodowanych nadmierną prędkością. Fotoradary wyhamują tam prędkość pojazdów i uspokoją ruch. Anali...