Centro de Formación de Conductores Profesionales al Transporte A. C.

10/06/2022

Hoy queremos agradecer a todas las operadoras y operadores que día a día son parte del crecimiento y desarrollo del país. ¡Gracias por su esfuerzo! 🚛🚛

06/06/2022

Un vehículo que lleva las luces de corto alcance (bajas) encendidas de día es visible 100 m antes que uno que las lleva apagadas. Tanto de día como de noche es vital ver y ser vistos. También es vital saber qué luces se deben utilizar en cada momento:

🔸 En el caso de los vehículos de cuatro ruedas, éstos deberán llevar las luces de cruce o cortas entre el ocaso y la salida del sol, en túneles, en días con escasa visibilidad por circunstancias meteorológicas adversas, o en carriles reversibles o adicionales;

🔸 En el caso de las motos, es recomendable que éstas lleven siempre las luces encendidas.

Desde 2009, muchos vehículos ya han venido de fábrica con luces de conducción diurna. Éstas se encienden cuando el vehículo se arranca.

En los vehículos más antiguos que no traen de fábrica este sistema de iluminación, la recomendación es llevar siempre encendidas las luces de cruce, tanto de día como de noche. Los beneficios de llevar las luces de cruce o el sistema de iluminación diurno es que el vehículo va a ser detectado a mucha mayor distancia: Un vehículo con las luces encendidas o con el sistema de iluminación diurna, va a ser detectado hasta a 240 m de distancia.

En el caso de no llevar las luces encendidas, durante la mañana un vehículo blanco podría ser visto sólo a 160 m de distancia, uno gris a 120 m, uno negro a 70 m y, en el caso más desfavorable que es cuando está anocheciendo, un vehículo obscuro sólo podría ser visto a 30 m, lo que quiere decir que si circula a 110 km/h se tendrá menos de un segundo como tiempo de reacción.

Los errores más comunes en relación con las luces son: no poner la luz de cruce al entrar en un túnel, no poner la luz de cruce en día de lluvia o de niebla, y hacer un mal uso de las luces antiniebla cuando las condiciones meteorológicas no lo justifican. Los accidentes más comunes por ir sin luces en la carretera son aquellos que se derivan de la falta de visibilidad: colisiones frontales, alcances y atropellamientos.

Cápsula informativa de la Coordinación de Seguridad y Operación del Transporte, con base en información en https://noticias.coches.com/consejos/obligatorias-las-luces-de-circulacion-diurna-drl/36034

22/04/2021

05/04/2021

La conducción de vehículos grandes y pesados es distinta a la de vehículos pequeños, particulares o familiares. Aunque los transportistas están capacitados en la conducción de vehículos de carga y transporte, su maniobrabilidad y visibilidad es reducida comparada con los automóviles, por lo que esta clase de vehículos cuentan con varios puntos ciegos.

También conocidos como “ángulos muertos”, los puntos ciegos son áreas alrededor del vehículo que no pueden ser observadas de forma directa por el conductor, y limitan e impiden el campo visual al punto de considerarse como zonas de alto riesgo de accidentabilidad.

11/03/2021

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