02/07/2022
[ VU DE L'INTERIEUR ]
Depuis quelques temps, on vous parle de notre développement, des partenaires, de notre flotte et de son entretien, mais on ne vous a pas parlé de nos conducteurs.
Vous connaissez le métier de conducteur ? Peu de personnes connaissent les journées des conducteurs, alors on va tenter de vous faire découvrir une journée "type".
Bien sûr, nous appelons à l'indulgence de chacun des conducteurs et proches de conducteurs qui liront ceci et nous vous invitons à réagir en commentaires, avec toute votre bienveillance, pour apporter des précisions ou y raconter des anecdotes !
Avec bienveillance car nous essayons simplement de faire connaître votre métier☺️
Alors voilà ce que nous pourrions décrire comme une journée type d'un conducteur (chez TSF évidemment 😉) :
- Prise de poste 15 min avant l'heure de départ (Souvent même un peu plus tôt pour un bonjour convivial aux équipes et un petit café)
- Départs entre 6h30 et 7h30 (en fonction de la tournée)
- Contrôle des lettres de voiture et de la marchandise présente dans le véhicule (arrimage, etc)
- Pause déjeuner à Châteauroux à L'Escale Village, le plus grand restaurant routier européen 😋😄
- Tournée de distribution et chargement/déchargement chez chaque client
- En fin de tournée, appel de confirmation et retour au dépôt
- Une fois arrivé au dépôt, débriefing avec les exploitants sur la journée, tri des lettres de voiture (refus, réserves, etc...)
- Fin de journée à 18h maximum
Evidemment, les horaires sont variables selon le métier de conducteur, les journées sont toutes différentes et pleines d'aléas. Et c'est sans compter sur les éventuels caprices de nos . Mais nous faisons le maximum pour contrôler cela par un entretien constant et régulier de nos véhicules, le suivi des besoins mécaniques, etc.
Alors, .rice.s qu'en pensez-vous ?
Racontez-nous vos anecdotes, vos habitudes, partagez votre quotidien ! ☺️