Quelles sont les heures d'ouverture ?

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TLA Group

Name: TLA Group
Address: Dreux, FR
Telephone: +33237420830
Price range: £££

Votre partenaire dans les domaines du transport et de la logistique globale. Un site adapté, des collaborateurs experts et une traçabilité sans rupture.

TLA Group, c'est 3 sociétés au service de vos projets ! 👍

🟠 Translocauto
Acteur majeur dans le secteur du transport et la logistique en France, nous desservons au quotidien l’Eure-et-Loir, l’Île-de-France et la Normandie. Chaque jour, Translocauto transporte vos marchandises en messagerie, demi-lots, lots complets ou en affrètement, sur la France et l’Europe.

🟡 TLA logistique
Implanté à Dreux,

à moins d’une heure de Paris, TLA Logistique vous accompagne au quotidien au plus près de vos besoins de stockage. Nous disposons d’un espace de stockage ICPE 1510 pour accueillir tous les produits, même les plus exigeants.

🟢 Maprochim Normandie
La solution pour le stockage de produits dangereux à destination des fabricants, négociants, utilisateurs de matières dangereuses.

18/06/2026

Comment fonctionne le B100, autrement dit “l’essence au colza” ?
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Chaque année, TLA Group intègre de nouveaux véhicules roulant au B100 dans sa flotte. Mais concrètement, qu’est-ce que c’est ? Le B100 est un carburant 100 % issu du colza français. Il est produit à partir de graines de colza transformées en huile végétale, puis raffinées pour être utilisées comme carburant dans des moteurs adaptés.

Contrairement au gazole classique, il ne provient pas du pétrole. Il est donc renouvelable et issu d’une ressource agricole locale. Dans la pratique, nos véhicules B100 fonctionnent exactement comme des véhicules diesel classiques, mais avec un carburant plus propre à la combustion.

Pourquoi ce choix ?
Parce que le B100 permet de réduire fortement les émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie du carburant, tout en soutenant une filière agricole française.
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17/06/2026

Quand le prix du carburant redessine l'économie du transport ⛽️
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En quelques semaines seulement, l'évolution du prix du gazole peut représenter plusieurs dizaines de milliers d'euros supplémentaires pour une entreprise de transport. Derrière chaque hausse à la pompe se cachent des impacts majeurs : coûts d'exploitation plus élevés, marges sous pression et nécessité d'adapter en permanence l'organisation de l'activité.

Pour les transporteurs, le carburant constitue l'un des principaux postes de dépenses. Une variation de quelques centimes par litre, multipliée par des milliers de kilomètres parcourus chaque jour et par une flotte complète de véhicules, peut rapidement engendrer un surcoût significatif. C'est un enjeu économique majeur qui influence directement la compétitivité et la capacité d'investissement des entreprises du secteur.

Face à ces fluctuations, les acteurs du transport doivent continuellement optimiser leurs tournées, améliorer leur consommation énergétique et investir dans des solutions toujours plus performantes pour maintenir un niveau de service élevé auprès de leurs clients.

Cette réalité fait partie du quotidien. Anticiper les évolutions du marché, maîtriser les coûts d'exploitation et garantir la fiabilité des prestations restent des priorités afin d'accompagner durablement nos clients, quelles que soient les conditions économiques.
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16/06/2026

Quel mode de transport choisir selon le volume ? On vous explique tout.
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En transport, tout est une question d’équilibre : le bon véhicule, au bon volume, au bon moment.

Selon la quantité de marchandises à acheminer, nous adaptons systématiquement le type de véhicule afin de garantir à la fois la sécurité des produits, la rentabilité du transport et la fluidité des livraisons. Pourquoi ? Parce qu’envoyer un semi-remorque à moitié vide ou, à l’inverse, surcharger un petit véhicule n’a aucun sens. L’objectif est toujours le même : optimiser chaque mètre carré tout en respectant les contraintes terrain.

Voici comment nous adaptons nos moyens :
Quelques colis / palettes légères → véhicule léger (VL)
Car il est agile, rapide en ville et idéal pour les accès difficiles et souvent utilisé pour les livraisons du dernier kilomètre.
➝ Gain client : réactivité et livraisons flexibles

1 à 3 palettes, longueurs, colis → porteur 12/15T
Car il offre un bon compromis entre capacité et maniabilité.
➝ Gain client : coût optimisé pour volume moyen

3 à 10 palettes → porteur 19/26T
Car il permet de mutualiser les flux sans perte d’espace.
➝ Gain client : meilleur rapport coût / capacité

10 à 33 palettes → semi-remorque complet
Car il maximise la capacité et sécurise les volumes importants en un seul envoi.
➝ Gain client : optimisation maximale du transport

Chaque choix est fait par nos exploitants en fonction des flux réels, pour garantir un service efficace, économique et adapté à chaque besoin.
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15/06/2026

Dimanche matin, ils étaient 10 à porter les couleurs de TLA Group lors des 1/3/6h d'Oulins.

Conducteurs, collaborateurs du siège, de la logistique ou encore membre de la direction : des métiers différents, mais une même envie de se retrouver autour d'une belle cause locale.

En tant que partenaire de l'événement, nous étions fiers de soutenir cette initiative au profit du SAMU de Dreux. Mais voir nos collaborateurs chausser leurs baskets et prendre le départ ensemble avait une saveur toute particulière.

Parce qu'une entreprise, ce sont avant tout des femmes et des hommes qui partagent des valeurs, des engagements et parfois aussi quelques kilomètres en dehors du travail. Bravo à nos 10 participants pour leur engagement 👏
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03/06/2026

Sur nos quais, chaque zone est organisée en rangées et en emplacements identifiés. Chaque produit est placé dans un espace précis selon sa destination, son urgence ou son circuit de livraison. Ce système de “placement au sol” est essentiel : il permet à nos équipes de s’y retrouver instantanément, même en période de forte activité.

Une fois positionnées, les marchandises sont enregistrées dans nos outils internes développés par nos équipes, notamment par Guillaume. Ces solutions permettent de centraliser l’information, de la rendre accessible en temps réel aux exploitants, aux manutentionnaires et jusqu’au client.

Concrètement, chacun sait quoi faire, où aller, et quoi charger, sans perte d’information ni approximation. Ce sont ces règles simples mais rigoureuses, combinées à l’expérience terrain de nos équipes, qui permettent d’assurer des flux maitrisés, fiables et sans erreur.
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23/05/2026

Dans un dépôt, un mauvais rangement peut vite faire perdre du temps… ou un client.

Ici, chaque palette est flashée, contrôlée et rangée à un emplacement précis. Les équipes connaissent leurs allées, leurs références et travaillent avec méthode pour éviter les erreurs avant qu’elles n’existent.

Une marchandise bien rangée, c’est des expéditions plus fiables, des délais tenus et des clients sereins.
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20/05/2026

Derrière chaque expédition, plusieurs contrôles sont réalisés avant le départ de la commande.

Vérification des références, contrôle des quantités, scan des produits et validation avant expédition : chaque étape est pensée pour garantir une préparation fiable et conforme.

Notre objectif : limiter les erreurs et assurer une expédition propre et maîtrisée. Parce qu’une préparation rigoureuse fait toute la différence 😌
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14/05/2026

Derrière chacune de nos entités, il y a des collaborateurs, des personnalités et des histoires différentes, avec un objectif commun : avancer main dans la main chaque jour 💙
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13/05/2026

40 ans de route, à sillonner la France, l’Europe et l’international.
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De conducteur, Bruno a également été chef d’atelier durant 7 années. Sa connaissance et son expertise dans ces deux domaines l’ont amené à devenir formateur poids lourds, un métier « gratifiant ».

Comme il a pu nous le confier : « Ce qui est beau dans ce métier, c’est de pouvoir transmettre notre expérience, tout en apprenant à connaître de nombreuses personnes et histoires. Il y a ce côté humain qui rend les journées plus agréables et qui donne envie de continuer jour après jour. »

Aujourd’hui, nous sommes à la recherche d’un nouveau formateur poids lourds qui, comme lui, aura la passion du métier pour continuer à former nos conducteurs au fil des années. Que vous soyez diplômé ou simplement doté d’une large connaissance du milieu, avec la volonté d’apprendre aux côtés de Bruno avant son départ à la retraite, nous attendons votre candidature juste ici 👉 Formateur H/F
https://fr.indeed.com/viewjob?jk=dda97a25bc735777&from=appshareandroid https://fr.indeed.com/viewjob?jk=dda97a25bc735777&from=appshareandroid

« Si vous aimez le monde du transport, le contact humain et transmettre votre savoir, alors ce métier est fait pour vous. »
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