11/05/2024
Трилогiя.
№3.
І, нарешті, третій тип. Чайові підтримки. Я такі отримував тільки один раз. На самій зорі моєї блискучої кар'єри. Тоді в мене був автомобіль Фіат Тіпо з механічною коробкою і, приблизно, шістдесятьма давно не молодими кіньми.
Досі не відомо, кому спало на думку використовувати це авто в таксі. Їзда явно не була коником цього автомобіля.
Коли я сів за кермо цього авто перший раз на ньому вже був пробіг рівний відстані до Місяця і назад. Я думаю, йому настільки було важко пересуватися, що навіть тахометр рахував пробіг 1 кілометр за 2. Весь його вигляд нагадував хворого, якого спочатку визначили в хоспіс. Але потім консиліум лікарів вирішив, що йому можна ще трохи попрацювати.
Якби його зробили в стародавній Спарті, то ні в кого не було б сумнівів, що саме треба скинути в прірву насамперед.
Крім злегка пом'ятого зовнішнього вигляду, Фіат мав питання і всередині. Мабуть, старечий склероз порушив у ньому багато зв'язків. Тому натискання на педаль газу не означало для нього, що він тієї самої секунди ось прямо має їхати. А коли стояло завдання заїхати в гору, він видавав, як йому здавалося, переможний клич, який в реалії був схожий на ревіння великої тварини в передсмертному ривку.
Але зате в ньому була пристойна музика і кар-плей. А ще там так низько розташований задній диван, що якщо в пасажира в бічних кишенях був дріб'язок, він висипався в щілину між диваном і спинкою. І раз на 2-3 місяці я збирав непоганий урожай з під заднього сидіння в розмірі 10-15 євро.
І ось, приходить замовлення. А справа була в прекрасному мальовничому місті Бенальмадена. І варто уточнити, що географічно в цьому місті є одна вулиця, яка пролягає горизонтально. Вона проходить уздовж узбережжя. Всі інші вулиці йдуть вертикально вгору від узбережжя, а потім вертикально вниз до узбережжя.
Повернемося до замовлення. Стоять 3 хлопців. Вищі та здоровіші за середнього. Внизу. Я під'їжджаю. Вони сідають. Я натискаю газ. Фіат якийсь час роздумує, потім рушає. Хлопці
бачать, що італійський спорткар за своїм станом ближче до нерухомості, ніж до авто. Співчутливо запитують мене, чим був обумовлений мій вибір автомобіля. Я зустрічно запитую, а чи не хочете свіжого Lounge прямо з Ibiza? Під легку музику і ненав'язливу уїдливість пасажирів ми під'їжджаємо до підніжжя однієї з вертикальних вулиць. Я вмикаю першу передачу. Тому що в будь-якій незрозумілій ситуації у Фіаті треба вмикати першу передачу. Так надійніше.
Фіат, зібравши всіх своїх ще живих коней, видаючи багатющу палітру звуків, зі швидкістю 7 км/год мчить вгору. Десь у середині гірки швидкість почала помітно падати. Хлопці затихли.
Видно було, що вони вперше стали очевидцями такого відчайдушного протистояння сили тяжіння й автомобіля.
Того разу перемогла перша передача Фіата. Італія-планета Земля 1:0.
У повній тиші ми доїхали до місця призначення. Оплату було здійснено в додатку. Я натиснув на смартфоні "завершити поїздку" Хлопці тихо перемовлялися між собою і перебирали дрібні гроші. Потім зсипали мені жменю в розмірі приблизно двадцятки і
сказали "Бро, збирай на нову тачку".
Як я вже згадував, я дозволив собі розробити лайт версію класифікації чайових. Так би мовити, зняв верхній шар цієї теми. Хто знає, можливо, з роками я наважуся заглибиться в це
дослідження. Ну а поки працюю, придивляюся до людей. Роблю оціночні судження. Спостерігаю.