Port lotniczy Teneryfa-Tenerife Reina Sofía TFS

09/05/2026

01/05/2026

https://www.gancarczyk.com/teneryfa-mapa-atrakcje-plan-zwiedzania-wycieczki-najpiekniejsze-miejsca/?fbclid=IwZnRzaARhQJ9leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeVk_O2betDqpL-x2SdXioa0hylyMI3LvBV4Zw2NMmTQRZn5RQRGGHt1tVUfM_aem_r59aJVQqcK7JakP2csRz3g

Wyspa tajemnic Jeżeli lubisz odkrywać nowe miejsca to Teneryfa zaspokoi twój apetyt. Wyspa oferuje mnóstwo możliwości i aktywności, a przy tym jest niezwykle różnorodna i interesująca. Często nazywana jest “Ziemią w pigułce”, ponieważ w tym samym czasie w różnych jej miejscach mo...

03/04/2026

Podróżni korzystający z hiszpańskich lotnisk muszą przygotować się na utrudnienia. Strajki personelu naziemnego wywołały chaos na lotniskach — część lotów została odwołana, a wiele notuje kilkugodzinne opóźnienia. 🟥 Link w komentarzu👇

29/03/2026

𝐖𝐢𝐳𝐳 𝐀𝐢𝐫 𝐦𝐨𝐜𝐧𝐨 𝐩𝐫𝐳𝐞𝐜𝐞𝐧𝐢𝐚 𝐬𝐰𝐨𝐣𝐚̨ 𝐩𝐨𝐩𝐮𝐥𝐚𝐫𝐧𝐚̨ 𝐮𝐬ł𝐮𝐠𝐞̨. Przez dwa tygodnie można zaoszczędzić ponad 170 zł❗

27/03/2026

Wielka akcja ! Na lotnisku

16/03/2026

https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/warszawa/otworzyl-drzwi-samolotu-i-zjechal-po-trapie-awantura-na-lotnisku-w-warszawie/j0g3zrk?utm_campaign=fakt-page-post&utm_content=article-fresh&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_term=cde-facebook-fresh-articles-daytime-2791&fbclid=IwZnRzaAQk6lRleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeIcrDmZgnOtB1Ubgk1hojNmV3ODUGDtEqYOa8QR3dy2IAPqHzrvcZwYSjJMw_aem_5Kzs_KIrV1vm-uL0EnOjnA

Pasażer otworzył drzwi samolotu jeszcze przed zatrzymaniem maszyny. Chwilę później zjechał po trapie ewakuacyjnym prosto na płytę lotniska i próbował uciekać. Do dramatycznego incydentu doszło na p...

05/03/2026

Zespół Pegaso Straży Cywilnej , należący do Sekcji Fiskalnej i Granicznej Portu Lotniczego Tenerife South, złożył dwa zawiadomienia przeciwko dwóm mężczyznom o nieostrożnym użyciu bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Do incydentów doszło w zatoce El Médano , obszarze o szczególnym znaczeniu ze względu na bliskość pasów startowych południowego lotniska TFS na Teneryfie

02/03/2026

Wizz Air ogłosił program, który wzbudził duże zainteresowanie wśród pasażerów regularnie podróżujących po Europie. Linia zamierza udostępnić dziesięć tysięcy rocznych biletów typu „all‑you‑can‑fly”, umożliwiających wykonywanie nielimitowanej liczby lotów za stałą opłatą wynoszącą 570 dolarów rocznie. Oferta ma być kierowana do osób często korzystających z połączeń międzyregionalnych oraz do podróżnych elastycznych czasowo, którzy chcą ograniczyć koszt pojedynczych biletów i zyskać swobodę planowania wyjazdów bez dodatkowych opłat.
Wprowadzenie programu stanowi próbę stworzenia modelu abonamentowego, który pozwala linii zagospodarować wolne miejsca na trasach o zmiennym obłożeniu i jednocześnie przyciągnąć nowych klientów. Zasady oferty przewidują jednak określone ograniczenia, takie jak konieczność wcześniejszej rezerwacji i możliwe wykluczenia w okresach zwiększonego ruchu. Ma to zapewnić płynność operacyjną oraz uniknąć przeciążenia siatki połączeń.

Decyzja wywołała dyskusję na temat realnych możliwości takiego modelu i jego wpływu na działalność przewoźnika. Zwolennicy podkreślają, że rozwiązanie może ułatwić częste podróżowanie i zmniejszyć koszty dla osób mobilnych. Krytycy zwracają uwagę na potencjalne ryzyko przepełnienia rezerwacji oraz trudności logistyczne wynikające z dużego zainteresowania. Niezależnie od opinii, propozycja Wizz Aira stanowi jeden z bardziej innowacyjnych eksperymentów rynkowych ostatnich lat i może wyznaczyć nowy kierunek w sposobie oferowania usług lotniczych w Europie.

25/02/2026

ZJEDNOCZONY FRONT POLITYCZNY PRZECIWKO „OSZUSTWU” AENY.

Krytyka była niemal jednomyślna w parlamencie regionalnym. Carmen Hernández z Nueva Canarias oskarżyła Aenę o „duszenie” wysp cenami, które nie uwzględniają podróży służbowych, rodzinnych i zdrowotnych. Raúl Acosta (AHI) wyraził sceptycyzm co do gotowości Aeny do kompromisu, sugerując, że firma wydaje się być zainteresowana jedynie „zwiększaniem zysków”.

19/02/2026

Internet jest dosłownie wszędzie, więc dlaczego nie ma go w samolocie Ryanair?

Rok 2026. Mamy internet w zegarku, w lodówce i w Bieszczadach. Ale wsiadamy do samolotu tanich linii i cofamy się do lat 90. Zostaje nam gapienie się w chmury albo czytanie instrukcji bezpieczeństwa. Dlaczego wciąż jesteśmy odcięci od sieci? Odpowiedź jest brutalna: bo to się liniom nie opłaca.

Technologia już jest. Starlink Elona Muska oferuje szybki internet satelitarny z małymi opóźnieniami. Korzystają z niego luksusowe linie, ale Michael O'Leary z Ryanaira mówi twarde "nie". Powód? Twierdzi, że anteny na kadłubie psują aerodynamikę i zwiększają zużycie paliwa o 1-2 proc. Przy tysiącach lotów to gigantyczne koszty, których tanie linie nie chcą ponosić.

Inżynierowie ze SpaceX publicznie zarzucili O'Leary'emu manipulację, twierdząc, że realny wpływ anten na spalanie to zaledwie 0,3 proc., a nie 2 proc. Różnica w wyliczeniach to przepaść finansowa, ale szef Ryanaira jest nieugięty. Jego zdaniem pasażerowie i tak nie dopłacą za wi-fi na krótkim locie, skoro "mogą sobie ściągnąć film z Netflixa na lotnisku".

Dopóki technologia nie stanie się tańsza i "niewidzialna" dla aerodynamiki, w tanich liniach czeka nas przymusowy offline. Pytanie, czy naprawdę go potrzebujemy.

Link do artykułu w komentarzu.