Sindicat del Taxi de Catalunya

03/09/2026

TAXI LIBRE 03-09-26

31/08/2026

27/08/2026

El Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC) expresa su perplejidad y profundo malestar ante la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya que deja sin efecto 547.520 euros en sanciones impuestas por la Inspección de Trabajo a Cabify y varias empresas vinculadas a su actividad, al haberse superado los plazos legales de tramitación.

Y no es la primera vez.

En 2023, el TSJC ya declaró la caducidad de otro procedimiento contra Cabify, por 187.515 euros, decisión que la Generalitat recurrió y que el Tribunal Supremo confirmó en febrero de 2026.

Dicen que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra. Quizás tengamos que revisar esa afirmación.

La indignación del sector es todavía mayor porque este verano los taxistas de Barcelona hemos visto miles de VTC, procedentes tanto de Catalunya como de otras comunidades, trabajando en la ciudad sin autorización urbana.

Mientras tanto, el taxi, que presta un servicio público regulado y sometido diariamente a controles y obligaciones, contempla cómo expedientes sancionadores de cientos de miles de euros terminan sin efecto por errores en la propia tramitación administrativa.

Desde el STAC respetamos las decisiones judiciales, pero tenemos derecho a preguntarnos:

¿Qué está pasando?

¿Realmente se está haciendo todo lo posible para controlar la actividad de las VTC en Barcelona o es que, en realidad, esto es lo que se pretende?

Porque si es incapacidad administrativa, hay que corregirla.

Y si es una decisión política, el sector del taxi tiene derecho a saberlo.

06/08/2026

Comunicado STAC/ATC de la reunión con los Mossos d'Esquadra del aeropuerto de Barcelona.

🗓️BARCELONA 06/08/2026

La reunión se ha desarrollado en un clima de cordialidad y colaboración, manteniéndose en todo momento un tono constructivo. No obstante, se nos ha trasladado la preocupación existente por el incremento de los episodios de violencia registrados en la T2C durante las dos últimas semanas.

Los Mossos d'Esquadra han mostrado una clara comprensión de la situación que está viviendo el sector del taxi este verano en Barcelona por el alto nivel de intrusismo de las VTC.

Al mismo tiempo, nos han expuesto las limitaciones operativas y legales a las que también deben hacer frente, lo que condiciona su capacidad de actuación en determinadas circunstancias.

En este contexto, y sin perjuicio de las actuaciones que ya se encontraban en marcha, se han alcanzado los siguientes acuerdos para reforzar las medidas de seguridad en la T2C:

➡️El personal de AENA ("chaquetas") volverá a prestar servicio en la T2C, manteniéndose sin cambios el actual sistema de acceso y organización del servicio de taxi.

➡️Se incrementará la presencia de patrullas de seguridad en la T2C, especialmente durante las franjas horarias de mayor afluencia de vuelos.

➡️Durante el mes de agosto se intensificarán los controles en la T2C.

Debemos seguir defendiendo nuestra forma de vida y trabajando para que la nueva Ley del Taxi regule de manera efectiva la actividad de las plataformas y ponga fin a los abusos que el sector viene sufriendo desde hace años.

Es comprensible sentir indignación ante las continuas ilegalidades que, a nuestro juicio, cometen las VTC y las plataformas. Sin embargo, la violencia y el descontrol en las acciones nos traerá perjuicios a la credibilidad de nuestras demandas y acabará generando detenciones con las consecuencias personales negativas que esto comporta.

Informad a vuestras asociaciones de las situaciones que encontréis en la T2C, seguiremos luchando para proteger el futuro del Sector del Taxi.

30/07/2026

🚨 ¡Basta de mirar hacia otro lado!

El intrusismo que está sufriendo el sector del taxi este verano ha llegado a un punto insostenible. Mientras miles de profesionales cumplimos la normativa cada día, otros actúan con total impunidad, perjudicando gravemente a quienes trabajamos de forma legal.

Antoni Servós explica el resultado de la reunión mantenida por STAC, ATC y PakTaxi con el Síndic de Greuges de Barcelona, donde trasladamos la extrema gravedad de la situación.

📅 Fruto de esa reunión, durante la primera quincena de agosto nos sentaremos con la Guardia Urbana de Barcelona y los Mossos d'Esquadra.

No vamos a pedir buenas palabras. Vamos a exigir hechos.

El sector está harto de denunciar situaciones que se repiten día tras día sin que se actúe con la contundencia necesaria. Quien incumple la ley debe asumir las consecuencias, porque la pasividad de la Administración solo alimenta el fraude y deja indefensos a los taxistas que sí cumplimos.

No vamos a permanecer callado. Exigiremos controles efectivos, inspecciones constantes y tolerancia cero con el intrusismo.

29/07/2026

TAXI LIBRE 29-07-26

27/07/2026

📢 La normativa está para cumplirse.

En los últimos días hemos recibido de nuevo numerosas quejas de compañeros por la ausencia de la identificación obligatoria del IMET en algunos vehículos que trabajan para plataformas disruptivas...

Desde STAC conocemos esta situación desde hace tiempo. El problema no es la falta de normativa, sino la falta de control. Muchos de los vehículos cumplen durante la inspección en la ITV y, posteriormente, retiran la identificación, incumpliendo una obligación claramente establecida.

No podemos permitir que las normas se cumplan solo cuando hay una inspección programada. Si la identificación es obligatoria, debe llevarse en todo momento.

Por ello, pedimos al IMET, a los servicios de inspección y a la Guardia Urbana que intensifiquen los controles en la vía pública. Solo así se garantizará que todos los profesionales compitamos en igualdad de condiciones y que la normativa se cumpla de forma efectiva.

Desde nuestra organización seguiremos denunciando estas situaciones y trabajando para que las reglas sean las mismas para todos.

23/07/2026

📢 El trabajo constante es el que consigue avances.

La posibilidad de que el taxi pueda utilizar el carril exclusivo bus de la B-23 no nace de una reivindicación puntual. Es el resultado de meses de trabajo, reuniones y seguimiento en las mesas de movilidad, donde el Sindicat del Taxi ha defendido esta demanda de forma firme y continuada.

Como explica Antoni Servós, existe el compromiso de hacer posible esta mejora. El Ayuntamiento de Barcelona ya ha realizado las actuaciones que le corresponden, pero la modificación de la señalización depende de la Generalitat de Catalunya y, a día de hoy, todavía no se ha materializado.

En el STAC creemos que los avances del sector no necesitan protagonismos, sino constancia, diálogo y trabajo serio para que los compromisos adquiridos se conviertan en hechos.

Seguiremos insistiendo hasta que el taxi pueda hacer uso del carril exclusivo bus de la B-23 y esta mejora sea, por fin, una realidad.

22/07/2026

TAXI LIBRE 22-07-26

17/07/2026

📢 COMUNICADO CONJUNTO STAC – ATC

STAC y ATC valoran positivamente la modificación de los accesos al Muelle Adosado y esperan que sea el primer paso hacia una solución definitiva.

La decisión del Ayuntamiento de Barcelona y de la Autoridad Portuaria de permitir, todos los domingos y hasta nuevo aviso, el acceso de los taxis (libres y ocupados) al Muelle Adosado por la Puerta 29 supone una primera respuesta a la problemática que STAC y ATC denunciamos hace unos días.

Nuestra denuncia puso de manifiesto las dificultades de acceso que sufrían los taxistas durante las jornadas de máxima afluencia de cruceros, provocando retenciones, recorridos innecesarios y perjuicios tanto para los profesionales como para los miles de pasajeros que llegan al Puerto de Barcelona.

La medida adoptada coincide con la propuesta planteada por STAC y ATC, que solicitamos como solución inmediata para descongestionar los accesos al Puerto mientras se trabaja en una solución definitiva.

Asimismo, recordamos que, tras nuestra denuncia, las administraciones se comprometieron a crear una mesa de trabajo con todas las partes implicadas para analizar esta problemática y encontrar una solución estable y consensuada. Confiamos en que sea convocada en breve.

No obstante, entendemos que esta es una medida provisional, ya que los problemas de acceso no se producen únicamente los domingos. Por ello, seguiremos trabajando con el Ayuntamiento, el IMET y la Autoridad Portuaria para conseguir una solución estructural que garantice unos accesos ágiles, seguros y eficientes durante toda la temporada de cruceros.

Desde STAC y ATC seguiremos trasladando a las administraciones los problemas reales que afectan al día a día de los taxistas, aportando propuestas concretas y viables para resolverlos.

Nuestra forma de entender la representación del sector es clara: menos ruido, más soluciones.