Diese Fanseite wird von Privat leute betrieben. Unternehmenssitz: Schwäbisch Hall
Webpräsenz : www.fmobus.de
Eigentümer: Regional Bus Stuttgart GmbH
Gründung: 1928
Geschäftsführung: Manfred Hovenjürgen
Birgit Stoib:
Verkehrsverbund: HNV, KVSH, KVV, naldo, OstalbMobil, VVS
Die Friedrich Müller Omnibusunternehmen GmbH (FMO) ist eine Omnibusgesellschaft mit Sitz i
n Schwäbisch Hall. Sie betreibt zahlreiche Buslinien in Baden-Württemberg. Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Regional Bus Stuttgart GmbH (RBS), die wiederum zur Deutschen Bahn (DB) gehört.[1]
Friedrich Müller gründete 1928 in Schwäbisch Hall ein kleines Mietwagenunternehmen. 1931 folgte die Einrichtung eines Buslinienverkehrs von Schwäbisch Hall nach Waldenburg und Langenburg. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Linien- und Gelegenheitsverkehr weiter ausgebaut. Da der damalige Betriebshof in der Louis-Braun-Straße bald nicht mehr ausreichte, weihte Omnibus Müller 1976 seinen heutigen Firmensitz in der Schmollerstraße im Stadtteil Hessental ein. Am 18. April 2001 wurde das Unternehmen von der Regional Bus Stuttgart (RBS) aufgekauft. Die RBS hat ihre Linienkonzessionen im Landkreis Schwäbisch Hall und im nördlichen Ostalbkreis zum Jahresende 2002 auf ihre Tochtergesellschaft übertragen. Im Jahr 2016 wurde die Verwaltung der fünf überwiegend in Baden-Württemberg tätigen Busgesellschaften der Deutschen Bahn (BRN, FMO, RBS, RVS, SBG) in Karlsruhe zentralisiert. Als Grund für die Reorganisation wurde die veränderte Marktsituation genannt, die Teilnahme an Vergabeverfahren und Entwicklung von Verkehrskonzepten solle zukünftig unter einem Dach erfolgen.[2]
Nach den EU-weiten Ausschreibungen von Busverkehren in Baden-Württemberg erhielt FMO seit 2017 bei mehreren Linienbündeln den Zuschlag. Da für das Unternehmen der Tarifvertrag der privaten Omnibusunternehmen gilt, konnte es seine Leistungen günstiger anbieten als die Muttergesellschaft RBS.[3] Zum 10. Dezember 2017 übernahm FMO den Busverkehr in den Linienbündeln 4, 8, 9 und 10 (Los 1) im Landkreis Böblingen[4][5] sowie im Linienbündel Rastatt Süd II im Landkreis Rastatt[6]. Zum 1. Januar 2018 folgten die Linienbündel 2 (Stromberg) und 8 (Neckartal) im Landkreis Ludwigsburg.[7] Seit dem 1. Dezember 2018 wird das Linienbündel 1 (Filderstadt/Leinfelden-Echterdingen) im Landkreis Esslingen[8] und seit dem 9. Dezember 2018 das Linienbündel Lußhardt im Landkreis Karlsruhe[9] von FMO betrieben. Am 1. Januar 2019 folgten die Linienbündel 9, 10 und 11 (Backnang und Umgebung) im Rems-Murr-Kreis.[10]
Das Linienbündel 4 (Ditzingen) im Landkreis Ludwigsburg wurde zum 1. Januar 2019 an die RBS vergeben. Noch vor der Betriebsaufnahme wurde die Konzession von der RBS auf die FMO übertragen.[11] Die Fa. Klingel verkehrt als Subunternehmer auf den Linien.[12][13] Im Bereich Marbach/Bottwartal blieb die vorherige Konstellation größtenteils erhalten – die Vergabe des Linienbündels 6 im Landkreis Ludwigsburg erfolgte zum 1. August 2019 ebenfalls an die RBS und FMO wird weiterhin als Auftragsunternehmen zusammen mit weiteren privaten Busbetrieben die Fahrleistungen erbringen.[14]
FMO bewarb sich auch für den Stadtverkehr Böblingen/Sindelfingen, konnte sich aufgrund des Altunternehmerprivilegs jedoch knapp nicht gegen den bisherigen Betreiber Pflieger durchsetzen.[1
Im Jahr 2016 unterhielt Omnibus Müller 36 eigene Buslinien und fuhr insbesondere im Auftrag der RBS auf 19 weiteren Buslinien. Das Einzugsgebiet des mehr als 1300 Kilometer langen Liniennetzes umfasste damals etwa 400.000 Einwohner, jährlich wurden rund 5,4 Mio. Fahrplankilometer zurückgelegt. Zu dieser Zeit verfügte FMO über 40 eigene Busse, Auftragsunternehmen verkehrten mit 98 weiteren Fahrzeugen. Auch die Muttergesellschaft RBS erbringt Fahrleistungen für das Unternehmen, umgekehrt ist Müller schon seit einiger Zeit im Landkreis Ludwigsburg – früher noch außerhalb des eigenen Verkehrsgebietes gelegen – auch auf Linien der RBS unterwegs. Neben dem Betriebshof in Schwäbisch Hall bestehen ursprüngliche FMO-Einsatzstellen in Bühlertann, Crailsheim, Ellwangen und Marbach, an denen Busse stationiert sind. Stand August 2019 umfassen die Fahrleistungen aller Linienbündel rund 18 Mio. Kilometer pro Jahr. Der eigene Fuhrpark hat sich auf mehr als 150 Busse vergrößert. In Böblingen und Ludwigsburg nutzt FMO die Betriebshöfe der RBS, in Tübingen den Betriebshof der RAB und in Backnang erfolgt die Einmietung bei der OVR. Weitere Einsatzstellen sind in Beilstein, Besigheim, Bruchsal, Bühl, Leinfelden-Echterdingen, Oberstenfeld, Sachsenheim, Vaihingen an der Enz und Waghäusel hinzugekommen. Der frühere RBS-Hauptsitz in Stuttgart ist heute eine Niederlassung der FMO, die auch als Anlaufstelle für die Kunden dient. Das ehemalige RBS-ServiceCenter Backnang wird ebenfalls von FMO weitergeführt. Fuhrpark
