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„Und was den Himmel erhellt…eine der letzten großen Freundschaften der Welt“ ((c) Thees Uhlmann - also eigentlich Tomte,...
18/10/2026

„Und was den Himmel erhellt…eine der letzten großen Freundschaften der Welt“ ((c) Thees Uhlmann - also eigentlich Tomte, aber die Stimme ist dieselbe!)

Zugegeben, die Beiträge werden weniger, die Stories mehr. So eine Story ist eben fix gemacht, wenn man mehr als drei Wörter (oder Worte, so mit Blick auf die große Literatur der Welt?) schreiben will, braucht das Zeit. Die ist leider bei uns gerade rar, die V100 ist 24/7 für Team of Steel Rhomberg Sersa im Einsatz, übrigens in „Lehrte“ (das ist lustig, denn „Lehrte“ meint ein Bauvorhaben auf der Lehrter Bahn, weit weg von dem Ort Lehrte bei Hannover, aber alle sprechen von „Lehrte“. Toll! (Toll auch, wie oft man Lehrte in einem Satz unterbringen kann und dann auch noch Klammern in Klammern setzen…jetzt sind es definitiv WORTE!)).

Unsere kleine V60 kämpft fast täglich in Engelsdorf, denn irgendwas zu rangieren gibt es auch da immer. Und, weil es sonst langweilig werden würde, haben wir am gestrigen Samstag noch eine Sonderfahrt des Eisenbahnmuseum Leipzig als EVU unterstützen dürfen. Das war schön, denn erstens sind freie Wochenenden was für Anfänger und zweitens war das Ziel, das Eisenbahnmusem Dresden - IG BW Dresden Altstadt e.V. wieder mal wie ein Nachhausekommen. Danke dafür!

Zurück zu den letzten großen Freundschaften von Tomte. Irgendwie macht uns das aus. Wir sind nicht nur eine Firma, sondern irgendwie alle auch Freunde, die sich auch mal, natürlich immer herzlich-liebevoll, den Mittelfinger zeigen und Spaß an dem haben, was wir tun. Also zumindest meistens. Wir könnten da übrigens ein bisschen Verstärkung gebrauchen…Details folgen! 😜

Damit soll es das auch schon gewesen sein - zumindest für den Moment. Die Tagesschau ruft schließlich. Und danach der Tatort! (Ich hoffe, dass nicht ausgerechnet heute ein Polizeiruf kommt…)

Genießt den Sonntagabend und kommt gut in die neue Woche! 🍻

PS: Danke für Bild 1 Dave Ba und Bild 3

Dürfen wir vorstellen? Roswitha 17 - die neue Engelsdorfer Ranglok. (Jaja, die Funknamen waren damals schon witzig. Rode...
30/09/2026

Dürfen wir vorstellen? Roswitha 17 - die neue Engelsdorfer Ranglok. (Jaja, die Funknamen waren damals schon witzig. Roderich waren die Rangierer, Roswitha die Loks und Drohne die Stellwerke…)

Zugegeben, so ganz neu ist die ältere Dame nicht mehr, aber nachdem sie in den letzten anderthalb Tagen eine Reise quer durch Deutschland bestens gemeistert hat, kann man getrost von einer rüstigen Nicht-Rentnerin sprechen.

Jedenfalls - die Dame, die auf den Namen 362 939 hört, wohnt jetzt hier. Also „hier“, am Standort Engelsdorf und ist damit im Prinzip 24/7 für alle möglichen Adhoc-Themen zu haben.

Ganz unbekannt ist ihr der schöne Osten nicht. Schon im Zeitraum 2008/9 lebte sie hier, einer aus der MaS-Mannschaft könnte ihr also in seiner Zeit als Stift schon mal begegnet sein. Das zugehörige Beweisbild aus 2009 liefert Daniel Berg - besten Dank dafür!

Wünschen wir der älteren Dame viel Erfolg bei ihrem neuen Job und falls jemand Lust hat, am Standort Engelsdorf mitzuspielen - wir freuen uns über gute Bewerbungen. 😉🥳

PS: Das Bild der Ankunft von letzter Nacht lieferte - vielen Dank dafür und für deinen Einsatz in den letzten Tagen! 💪🏻

„Ich seh den Sternenhimmel, Sternenhimmel….“ usw. Kennt ihr alle, das Ding, eh klar. Entweder als „Geil, hab ich jetzt d...
22/09/2026

„Ich seh den Sternenhimmel, Sternenhimmel….“ usw. Kennt ihr alle, das Ding, eh klar. Entweder als „Geil, hab ich jetzt den ganzen Tag im Kopf“ oder als „Scheiße, hab ich jetzt den ganzen Tag im Kopf.“ So oder so - gern geschehen. 😜

Wie kamen wir jetzt auf dieses Lied? Achso, ja, wegen der Bilder vom letzten Wochenende, die nahezu zeitgleich im MaS-Team entstanden sind. Knapp 400 km voneinander entfernt, aber es sind die gleichen Sterne!

Jedenfalls…das Wochenende ist rum, die Augenringe können langsam wieder dem normal-müden Gesicht eines Eisenbahners weichen und wir waren beim Tag der Schiene präsent. Nicht mit Werbeständen und Luftballons, Kulis oder „Komm zu uns“-Bannern. Das können andere besser. 😉 Stattdessen gab es einen tollen Unterricht im Bayerisches Eisenbahnmuseum für angehende Heizer (Hut ab vor jedem, der diesen langen Weg zum „einigermaßen brauchbaren Heizer“ gehen will) und haben gleichzeitig das Eisenbahnmuseum Leipzig bei seinen Stadtrundfahrten um Leipzig unterstützt. War alles ganz gut. Oder anders: Bisher gab es keine Kritik. 🥳

Jetzt ist aber mal wieder Zeit für die moderne Eisenbahn: Innotrans 2026 - wir kommen! Ob man da auch so schön-kitschig-romantische Bilder machen kann? 😏

Kommt gut durch die Woche! 🚂

PS: einige Fotos: Dave Ba und - Danke! 🍻

Werbung in eigener Sache. 🚂🥳Aufgrund der großen Nachfrage wird es im März 2027 bei uns wieder eine Ausbildung für Kessel...
20/09/2026

Werbung in eigener Sache. 🚂🥳

Aufgrund der großen Nachfrage wird es im März 2027 bei uns wieder eine Ausbildung für Kesselwärter geben.

Die dritte Auflage dieses Seminars wird in gewohnter Manier im Bw Dresden Altstadt bei den Freunden und Kollegen vom Eisenbahnmusem Dresden - IG BW Dresden Altstadt e.V. stattfinden. Rechtzeitiges Anmelden sichert Plätze in der ersten Reihe. 😜

About last weekend - Teil 1: Die Auflösung. Bahnübergang. Halbschranken. Der Autofahrer wird ungeduldig, der nächste Ter...
15/09/2026

About last weekend - Teil 1: Die Auflösung.

Bahnübergang. Halbschranken. Der Autofahrer wird ungeduldig, der nächste Termin sitzt im Nacken. Links und rechts geguckt. Da kommt doch nichts. Also los, Halbschranke umfahren, in zwei Sekunden ist man drüber. Die Kupplung ist grad erst losgelassen, im ersten Gang schnell drüber. In Gedanken ist der nächste Termin schon da! Der Schatten von links, der nur für Bruchteile einer Sekunde im Augenwinkel auftaucht, wirkt wie ein Traum. Dann ist es still im Kopf…

Für Außenstehende gibt es ein verstörendes Bild. Der kleine Pkw wird von der großen, mehr als 100 Tonnen schweren Lok weggeschleudert, es staubt, Geräusche von Metall, das sich ungewollt verformt, schreien in die Szenerie. Als das fast schon perverse Quietschen verstummt, übernimmt laut ausströmender Dampf die Akustikfront. Binnen Sekunden ist das völlig zerstörte Auto nicht mehr zu sehen. Auf dem Führerstand: Stille.

Zum Glück war all dies nur eine Übung, die am vergangenen Samstag auf dem Gelände und mit der Lok des Eisenbahnmuseum Leipzig stattfand und uns unter sehr realistischen Bedingungen ermöglicht hat, den Ernstfall zu üben. Wie schnell bekommt die Feuerwehr den Dampf bekämpft, wie lange dauert die Rettung eines durchaus stämmigen Lokführers aus dem engen Führerstand. Wie groß ist der Schreck, wenn auf einmal die Sicherheitsventile abblasen?

Wir können, halbwegs zufrieden und minimal stolz ob der vorangegangenen Planungen, sagen: Die Jungs der Feuerwehr Leipzig haben das richtig gut gemacht! Nach zwanzig Minuten waren „Alex“, die Puppe im Auto und die beiden Lokpersonale gerettet, das Abstellen des Dampfs hätte auf mehreren Wegen super funktioniert! Die Mannschaften von ELW, HLF, Rüstwagen und Azubi-HLF der Feuerwache 6 haben alles gegeben und bei der anschließenden Ausbildung zum Thema Dampflok trotzdem noch aufmerksam zugehört.

Die gemeinsame Bratwurst zum Ende der Übung haben sich jedenfalls alle verdient! 🥳

Ein großes Dankeschön geht neben den bereits erwähnten Kollegen vom EMBB und der BF Leipzig vor allem an Matthias Kühnel von DB InfraGO und unsere Kollegen Robert Scharf und fürs Dabeisein, Mitmachen und Statist sein!

15/09/2026

Für den Ernstfall gewappnet!
Danke für das Zusammenstellen des Reels 🥳

„Seitdem wir uns begegnet sind, gab es soviel Gegenwind“ (Die Toten Hosen - „Schicksal“ ist ein tolles Lied auf dem neue...
27/08/2026

„Seitdem wir uns begegnet sind, gab es soviel Gegenwind“ (Die Toten Hosen - „Schicksal“ ist ein tolles Lied auf dem neuesten und letzten Album)

Puh - ziemlich viel Drama für eigentlich wunderbare Neuigkeiten. Aber Drama heißt Spannungsbogen und da steckt ja nicht umsonst Spannung drin. Also bitte jetzt Trommelwirbel in 3, 2, 1:

Solange es die V100 bei MaS gibt, gibt es auch die Suche nach einem Zuhause. Also - einem richtigen. Einem, bei dem man weiß, das gibt es für immer. Eigentlich dachten wir ja, gemeinsam mit SVT Görlitz einen Platz gefunden zu haben, aber das sahen geldgeile Immobilienhaie (man könnte sie auch nach dem letzten Körperteil des menschlichen Stoffwechsels benennen, aber hey, wir haben ja Niveau) anders. Also weitersuchen. Und dabei immer wieder das Bw Engelsdorf im Kopf haben. „Hier komm ich her, hier bin ich geboren“ und so. Andererseits ist das ganz schön groß und, wie wir lernen mussten, strategische Infrastruktur, die keinesfalls abgegeben werden darf. Strategisch leerstehend seit einer Zeit, in der noch mit D-Mark bezahlt wurde.

Es begann ein langer Kampf, der glücklicherweise auch und vor allem intern im roten Konzern für uns geführt wurde - mit glücklichem Ende. Kurze Diskussion mit der Mannschaft: Wollen wir das? Können wir das? Nö, aber wir machen es trotzdem. „Das wird schön!“

Und nun? Nun ist es da! Für die nächsten 25 Jahre darf „LE“ wieder leben und mit der Befahrung der 95 027 in der vergangenen Woche, hat die Dampflok 50 3708-0 das Bw ganz still und heimlich wiedereröffnet. Da war es irgendwie nur konsequent, dass am gestrigen 26.08. auch eine Lok gedreht werden musste, die da hingehört. 8154. Bw Engelsdorf. Am Regler einer, der das schon vor 40 Jahren genau SO jeden Tag planmäßig gemacht hat. Etwaige Gänsehaut war natürlich nur Zufall! Danke an das Eisenbahnmuseum Leipzig für den kleinen Umweg! 💪🏻

Nun haben wir zwar ein bisschen Arbeit vor uns, aber ohne Arbeit wäre es ja ohnehin langweilig. Oder? 🥳

Da ist soviel Schönes drin, dass man doch direkt nochmal die „Hosen“ ins Spiel bringen kann: „Glaubst du an Zufall, oder ist das Schicksal, dass wir jetzt hier sind, wie füreinander bestimmt“

In diesem Sinne! 🍻

Dürfen wir vorstellen? Unsere „Wanderdüne“! 🐌Okay okay, so ganz neu ist der 628 bei uns zwar nicht, aber die Gelegenheit...
07/08/2026

Dürfen wir vorstellen? Unsere „Wanderdüne“! 🐌

Okay okay, so ganz neu ist der 628 bei uns zwar nicht, aber die Gelegenheit erscheint heute günstig, ihn mal wieder ins perfekte Licht zu rücken.

Zugegeben: Geschwindigkeitsrekorde bricht er nicht, aber manchmal ist ja auch so ein bisschen Entschleunigung und Gemütlichkeit ganz schön, oder?

Mit 89 Sitzplätzen und ganz viel Platz (z.B. für bis zu 40 Fahrräder oder ein mobiles Catering) bietet unser 628 jedenfalls perfekte Möglichkeiten für eure ganz persönliche Fahrt. Geburtstag, Hochzeit, JGA oder Firmenevent? Sprecht uns gern an! 🥳

Grundlagen Bahnbetrieb - Werbung in eigener Sache! 😜Die Ausbildung für angehende Triebfahrzeugführer ist klar geregelt u...
23/07/2026

Grundlagen Bahnbetrieb - Werbung in eigener Sache! 😜

Die Ausbildung für angehende Triebfahrzeugführer ist klar geregelt und in der TfV definiert. Aber was, wenn man Mitarbeiter im Bahnbetrieb beschäftigt, die keine Lokführer sind oder werden wollen? Disponenten, Mitarbeiter in der Verwaltung der Eisenbahnen, Werkstattpersonal und natürlich auch all die (angehenden) Ehrenamtler, die bei zahlreichen Museumsbahnen und Vereinen aktiv mitarbeiten wollen.

An alle diejenigen richtet sich die folgende Einladung zum einwöchigen Seminar „Grundlagen Bahnbetrieb“, das vom 16.-20.11.26 in Leipzig stattfinden wird. Kurzweilig, praxisnah und fast schon ein Muss für alle, die jetzt oder in Zukunft im System Eisenbahn mit“spielen“ wollen. 😉

Wir freuen uns auf zahlreiche Anmeldungen und: Weitersagen! 🤩

„36 Grad und es wird noch heißer“ Das Ding von 2raumwohnung muss man an warmen Sommertagen einfach im Ohr haben, oder? U...
18/06/2026

„36 Grad und es wird noch heißer“

Das Ding von 2raumwohnung muss man an warmen Sommertagen einfach im Ohr haben, oder? Und es passt nicht nur zum aktuellen Wetter, sondern auch zu dem, was die Kollegen in den letzten Tagen erreicht haben. Aber seht selbst. Was ist da passiert? Was denkt ihr? Schreibt es in die Kommentare. 😜

Und vergesst nicht, bei der Wärme viel zu trinken! 🍻

In diesem Sinne… 😉

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Kötzschau
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