16/01/2024
VÝDĚLKY:
Za mě asi nejatraktivnější téma z celých stránek... Nejprve je zapotřebí si ujasnit následující pořadí...
1. se VŽDYCKY bude mít dobře Robert Faltýnek ( jednatel firmy )
2. čerpací stanice za prodej pohonných hmot, jídla a kávy
3. stát díky DPH a dani z příjmu
4. sociální a zdravotní pojištění
A pak co zbylo... Za těch X hodin měsíčně s odpovědností za životy a majetek těch, které vezete s jednou nohou v kriminále..., TAM NĚKDE JSTE VY...!!! Pokud budete jezdit cca 200 hodin/měsíčně s úsporným vozem a to V NOCI, protože ve dne to nemá absolutně smysl, poplatíte všechno co je potřeba, tak PRŮMĚRNĚ si přijdete na cca 30 000,-/měsíčně čistého. Musíte ale brát v úvahu fakt, že se nejedná o konstantní výdělek, na který byste se mohli spolehnout každý měsíc !!! ( Čistá měsíční průměrná mzda byla vypočítána za celý kalendářní rok )
KLADY:
1.
Poznáte osobně spoustu zajímavých lidí, i veřejně známých osobností, které byste jinak viděli jen v televizi a zažijete s nimi spoustu zážitků a legrace.
2.
Prohloubíte si touto činností znalosti o automobilovém průmyslu a následně i řidičské dovednosti. Vzhledem k tomu, že každý klient má jiné auto, tak to budete střídat více než ponožky na nohou... 🙂
ZÁPORY:
1.
NESERIÓZNÍ JEDNÁNÍ: K řidičům se nepřistupuje spravedlivě a nejsou zde pro všechny rovnocenné podmínky !!! Když nastane jakýkoliv problém, tak firma se svých partnerských řidičů NIKDY adekvátně nezastane a je-li to potřeba, tak zamlčuje v jistých konkrétních případech i pravdu !!! Zároveň neuznává jakoukoli oprávněnou kritiku a když si řidič dovolí na něco právem upozornit, tak následuje blokace !!!
2.
NERECIPROČNÍ JEDNÁNÍ: Po řidičích je vyžadováno striktní dodržování pravidel ( což je v pořádku ), ale ze strany firmy tomu tak není !!! V mnoha případech se i stává, že firma se svými řidiči přestane komunikovat !!!
3.
PŘEHNANÉ NABÍRÁNÍ NOVÝCH ŘIDIČŮ: Firma nabírá velké množství, aby uspokojila ve špičce co nejlépe poptávku po službách, ale o to menší je pak výdělek řidičů mimo špičku. Na tomto příkladu je opět vidět, že firma nemá absolutně žádnou snahu a zájem, aby si její řidiči vydělali a byli spokojeni, ale kouká jen sobecky sama na sebe…
4.
STORNOPOPLATKY a SANKCE: Nejsou zde zavedeny jako ochrana před problémovými a nepoctivými klienty. Ať se stane jakákoliv překážka na straně klienta, vždy to odnese řidič a to bez jakékoliv kompenzace !!!
5.
STŘÍBRNÉ a ZLATÉ SLEVY: Firma Modrý Anděl s.r.o. rozdává slevy jak na běžícím pásu a doplácejí na to opět samotní řidiči, jelikož ten rozdíl jim není kompenzován! ( Konkurence např. platformy Uber nebo Bolt, když dají cestujícím nějakou slevu, tak ji vždy svým řidičům kompenzují a dorovnávají jim výdělek )
6.
PLATBY KARTOU: V dnešní době 21. století asi 60% klientů platí bezkontaktně a z každé částky si banka bere jako provizi nějaká procenta. Tyto poplatky též platí řidiči a vzhledem k vysokému počtu těchto transakcí se stává, že posádka zaplatí měsíčně i 3000,- ze svých výdělků !!!
7.
DISPEČINK: Srdce celé firmy, které funguje neprofesionálně, nekoncepčně a nekolegiálně !!! Řidičům nepřiděluje spravedlivě zakázky, kolikrát nezvednou klientům ani telefon ( před Vánocemi byl zjištěn případ, kdy klient se nemohl dovolat na dispečink skoro 30 minut... ), pracovníci vůbec nemají přehled o poloze řidičů, takže podávají klientům nepřesné informace o dojezdech a odnáší to zase jen partnerský řidič na svém výdělku !!!
8.
ŘIDIČSKÁ APLIKACE: Je nevyzpytatelná a plná softwarových chyb !!! Kdykoliv vypadne a omezí řidiče na výdělku, NIKDY od firmy nedostanete ani korunu !!!
9.
KLIENSTKÁ APLIKACE: Též nedomyšlená a zastaralá záležitost !!! Při použití klientem se často seká, neukazuje přesnou polohu, kolikrát ani žádnou volnou posádku ( přitom stojí zrovna 10 aut, který čekají na práci - STALO SE MNOHOKRÁT... ) a klient je tak zmaten a neví, co má dělat !!! A nebo co dokáže opravdu naštvat je fakt, kdy klient si objedná jízdu, aplikace zakázku vytvoří 3x a teď to padne do třech aut a po příjezdu na místo posádky zjistí, že tam jeli dvě zcela zbytečně. I přesto, že firma o tomto problému ví déle než 5 let, tak s tím dodnes neudělala vůbec nic !!! A kdo to všechno odnese? No zase jen ten řidič, který díky nečinnosti firmy přichází o výdělek !!!
10.
BONUSOVÉ JÍZDY: Než aby firma šáhla do vlastní kapsy a motivovala řidiče různými slevami v rámci odměn za různé zásluhy, tak přišla na způsob, jak vzít řidičům to poslední co zbylo a tím jsou dlouhé bonusové zakázky ( např. za denní směny, které nechce z pochopitelných důvodů skoro nikdo jezdit... ) Na první pohled se to může zdát jako zajímavý motivační prvek, ale bohužel opak je pravdou !!! O jízdy se musí řidiči sami připomínat a v mnoha případech svoji odměnu ani nedostanou !!!
ZÁVĚR:
Modrý Anděl s.r.o. si bere od každého nového partnerského řidiče provizi 25% ze zakázek, což ve výsledku není zrovna málo a každý řidič průměrně odevzdá ročně na provizích této firmě cca 400 000,-. K tomu je třeba brát v úvahu, že pracujete v noci, máte obrácený biorytmus, máte velikou odpovědnost na životy a majetek klientů, pracujete v nervech, nejistotě a stresu cca 200 hodin/měsíčně a to všechno za průměrných a pouhých 30 000,- !!! Když prozkoumáte trh práce, tak zjistíte, že stejné peníze dostanete jako obyčejný prodavač v Lidlu nebo Albertu, kde se pracuje ve dne, odcházíte domů vždy s čistou hlavou a pracujete cca 168 hodin v měsíci podle zákoníku práce. Dle mého názoru spolupráce s tímto subjektem nedává žádný smysl !!! Živíte firmu, která si Vás jako řidiče v žádných ohledech neváží ( viz pravdivé ZÁPORY výše uvedené … ) a nic pozitivního Vás tu nečeká !!!
!!! AUTOŘI TÉTO STRÁNKY DĚKUJÍ ZA VÁŠ ZÁJEM A PROSÍ O SDÍLENÍ !!!
