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GST Transportes

Somos uma empresa especializada em Coleta, Manuseio e Transporte de Cargas.

06/09/2023

Passando para lembrar que no dia 7 de setembro não teremos expediente devido ao feriado nacional de independência, retornando assim no dia 08/09 com força total 🚀

13/08/2023

O Grupo Scientific Transportes deseja a todos os papais um FELIZ DIAS DOS PAIS, que Deus-Pai abençoe grandemente cada um de vocês.

01/05/2023

O Grupo Scientifc Transportes deseja a todos os nossos colaboradores um excelente dia, pois sem as mãos de vocês, nossas empresas não funcionariam como devem funcionar!
A todos, um excelente dia do trabalhador 😁🤲📦
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16/03/2023

Estudos do Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC) mostram que o número de motoristas habilitados com a carteira tipo C caiu cerca de 18% entre 2010 e 2021. Para estimular os principais responsáveis pelo transporte de cargas, o Instituto Setcepar de Educação no Trânsito (ISET), desenvolvido pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar), oferece diversos cursos e palestras voltadas à especialização do condutor.
Para o instituto, a disponibilidade dessas formações reflete na qualidade da locomoção e na facilidade de introdução de novos interessados na área. O instrutor técnico do ISET, Cláudio Gonçalves, explica que a oferta é importante para os motoristas desempenharem uma função qualificada.
“O investimento na especialização do motorista gera produtividade e eficiência no trabalho, além de diminuir os erros comuns. Com isso, as empresas aumentam suas margens de lucro e reduzem os custos com a utilização correta desses profissionais em relação à direção econômica e segura”, explicou.
O ISET oferece cursos para suprir demandas cotidianas do transporte de cargas, como de direção econômica, de gestão de custos operacionais no transporte e de caminhoneiro proativo, cujo objetivo é reforçar a consciência do motorista. O conteúdo dos cursos é desenvolvido por montadoras de caminhões, por grandes transportadoras e por acadêmicos que atuaram na área para assegurar a utilidade dos aprendizados e a praticidade das teorias ensinadas.
Manoel Medeiros realizou a formação de motorista carreteiro no ISET e trabalha na área há mais de um ano. Segundo ele, o curso auxiliou, principalmente, no controle de combustível e no uso adequado do freio motor, mas tratou de outros temas importantes relacionados à mecânica e aos cuidados em geral. De acordo com o instituto, a participação nestas formações expande a perspectiva de crescimento na carreira e ter acesso a palestras e consultoria para empresas relacionadas, de modo presencial.
Fonte: mundologistica.com.br

15/03/2023

Hoje é o seu dia querido consumidor 😁📦
Vocês são extremamente necessários para o nosso país continuar girando e crescendo Buscamos o melhor para nossos clientes, nos dedicamos totalmente a eles e assim cuidamos da suas cargas e pedidos. 🤲😁📦
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15/03/2023

Segundo um levantamento da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg), em 2022 o seguro transporte pagou mais de R$ 2,8 bilhões em indenizações para os segurados, representando um aumento de 35,5%, se comparado com 2021.

O pagamento das indenizações garantiu ao segurado o reembolso por perdas ou danos ocorridos durante o transporte aquaviário, rodoviário, ferroviário e aéreo, nacional ou internacional, de acordo com a confederação. No período analisado, foi identificado um avanço de 25,1% na arrecadação, com um total de R? 5,3 bilhões.

São três as modalidades de seguro Transporte, conforme explicou a confederação: Embarcador Nacional e Embarcador Internacional, seguros contratados pelo dono da carga e são obrigatórios caso este seja pessoa jurídica, com exceção aos órgãos públicos; e o Transportador, um seguro de responsabilidade civil contratado pelo transportador da carga.

O Embarcador Nacional, que pagou aproximadamente R? 900 milhões em indenizações (+28%) e arrecadou R$ 1,5 bilhão (+29,8%), garante o reembolso dos prejuízos causados aos bens segurados durante transporte em vias nacionais terrestres, aéreas ou aquaviárias.

Já o Embarcador Internacional, que pagou R? 353 milhões em indenizações (+132,5%) e arrecadou R? 1,1 bilhão (+ 33,9%), garante ao exportador/importador o reembolso dos prejuízos causados aos bens segurados durante transporte em vias internacionais terrestres, aéreas ou aquaviárias.

Por fim, o Transportador, que pagou R? 1,7 bilhão em indenizações, montante 28,0% superior ao do ano anterior, e arrecadou R? 2,8 bilhões, valor 19,8% superior que em 2021, cobre prejuízos causados aos bens segurados durante o seu transporte.
Fonte: mundologistica.com.br

14/03/2023

O primeiro mês de 2023 fechou com o preço médio do frete por quilômetro rodado a R$ 7,07, um recuo de 4,85% se comparado a dezembro de 2022. Os dados são do levantamento do Índice de Frete Repom (IFR). Segundo o índice, a redução é reflexo da junção dos dois reajustes na tabela do piso mínimo do frete rodoviário, anunciados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) logo no início do ano.

O primeiro, divulgado no dia 4 de janeiro, com redução de até 3% nos valores; e o segundo, válido a partir do dia 20, com aumentos de 8,35% a 13,19%, conforme a categoria. Quando comparado a janeiro de 2022, o preço médio do frete por quilômetro rodado aumentou 28%.

“Apesar do cenário de recuo e aumento ocorridos no mesmo mês para a tabela do piso mínimo do frete rodoviário, o resultado no fechamento de janeiro foi de baixa, combinado também com a queda do preço médio do Diesel S-10 segundo o IPTL, Índice de Preços Ticket Log. Como os valores praticados na tabela de frete consideram reajustes no preço do diesel, para mais ou para menos, a última redução de 8,8% no litro do diesel no repasse às refinarias pela Petrobras, válida desde 8 de fevereiro, deve refletir em mais reduções nos próximos meses”, destacou Vinicios Fernandes, diretor da Repom.

“Na análise dos itens que compõem o preço médio do frete, entre eles o combustível, o IFR também apurou que, no primeiro mês de 2023, o percentual de gastos com o abastecimento fechou com fatia de 38,65% na composição, ante 40,45% do acumulado de 2022. Esse recuo tende a ser um reflexo direto da redução no preço do litro do diesel ocorrida nos últimos meses”, conclui Fernandes.

O IFR é um índice do preço médio do frete e sua composição, levantado com base nas 8 milhões de transações anuais de frete e vale-pedágio administradas pela Repom.

Fonte: mundologistica.com.br

13/03/2023

Um ótimo inicio de semana para todos 😁🤲📦
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10/03/2023

Pelos céus ou pela terra, sua entrega vai chegar 😁🚛🛫
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10/03/2023

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09/03/2023

Nossa prioridade na GST é a excelência no serviço.
Nos esforçamos para que nossos clientes tenham o melhor serviço, o melhor atendimento, o melhor prazo, para que as necessidades sejam atendidas.
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09/03/2023

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