11/06/2026
Afrit 12 Kattebroek sluit in het najaar bij start van voorbereidende werken aan N8/Ring
----------------------------------------------------------------
In het najaar start De Werkvennootschap, een organisatie van de Vlaamse overheid, in Dilbeek met de voorbereidende werken voor de heraanleg van het op- en afrittencomplex waar de Ninoofsesteenweg (N8) de Ring rond Brussel (R0) kruist. De werken worden gefaseerd uitgevoerd en zullen in totaal 3 jaar duren, wat veel korter is dan de initieel aangekondigde 6 jaar. De gemeente en De Werkvennootschap zullen er alles aan doen om de impact van deze werken zo beperkt mogelijk te houden. De heraanleg zal op termijn zorgen voor een veilige en vlotte verkeersomgeving voor élke weggebruiker. Op het moment dat de voorbereidende werken starten, sluit afrit 12 Kattebroek definitief.
Omvangrijk project
Het is een grootschalig project dat gefaseerd wordt uitgevoerd. Wat staat er onder andere op het programma?
Het complex 13 (N8/R0) wordt opnieuw heringericht met het oog op een veilige en vlotte doorstroming voor alle weggebruikers.
Er wordt een ringfietspad aangelegd en er worden 2 fietsbruggen gebouwd (over de N8 en de R0).
Het stukje van de Ninoofsesteenweg (N8) vanaf het Brussels Gewest tot aan de Baron de Vironlaan wordt heringericht.
Voorbereidende fase
In het najaar start De Werkvennootschap met de voorbereidende werken van dit groot project. Tijdens die voorbereidende fase maakt De Werkvennootschap het terrein vrij voor de werf en legt ze twee nieuwe keerlussen aan: een keerlus aan de Kattebroekstraat en een keerlus aan de Sylvain Dupuislaan (N219).
Sluiting van afrit 12
Zodra de werken van de nieuwe keerlussen starten, zal afrit 12 definitief dichtgaan. Deze afrit verdwijnt omdat de verschillende op- en afritten op dit deel van de Ring vandaag te dicht bij elkaar liggen. Dat veroorzaakt regelmatig gevaarlijke verkeerssituaties
De afrit werd in het verleden (jaren ‘70) aangelegd in functie van de geplande bouw van een ziekenhuis in de omgeving, maar die ontwikkeling is er nooit gekomen. Daardoor vervult de aansluiting vandaag haar oorspronkelijk beoogde functie niet.
“Met de sluiting van afrit 12 willen we de leefbaarheid in het centrum van Dilbeek en de omliggende woonwijk opnieuw versterken,” zegt schepen van Mobiliteit Véronique De Buyst.
“Die straten waren niet voorzien op zoveel doorgaand verkeer.”
Ninoofsesteenweg blijft bereikbaar via keerlussen
Hoewel afrit 12 definitief verdwijnt, blijft het dankzij de keerlussen wel mogelijk om afrit 13 te gebruiken en op de Ninoofsesteenweg (N8) te geraken. Het verkeer kan de N8 blijven bereiken via de nieuwe keerlussen die De Werkvennootschap aanlegt aan de Kattebroekstraat en de Sylvain Dupuislaan (N219). Zo blijft het gedurende werken mogelijk de Ninoofsesteenweg te bereiken voor bewoners, bezoekers en lokale handelaars.
De gemeente en De Werkvennootschap vragen weggebruikers uitdrukkelijk om deze keerlussen te gebruiken en niet via woonstraten binnendoor te rijden. Ze willen zo het sluipverkeer tegen gaan zodat de leefbaarheid in de omliggende wijken beschermd wordt.
Kasteelstraat opnieuw in twee richtingen
Het centrum van Dilbeek, met onder andere de Kasteelstraat, werd vroeger als sluiproute gebruikt om afrit 12 te bereiken. Daarom werd die straat enkele jaren geleden deels omgevormd tot een éénrichtingsstraat. Als afrit 12 sluit, wordt de Kasteelstraat opnieuw opengesteld voor verkeer in beide richtingen. Dat moet zorgen voor een duidelijkere en logischere verkeerssituatie voor buurtbewoners.
Flankerende maatregelen
“We beseffen dat de werken hinder met zich mee zullen brengen,” zegt burgemeester Stijn Quaghebeur, “Maar de gemeente doet er alles aan om de hinder zo veel mogelijk te beperken.”
Zo zal de gemeente maatregelen nemen om de leefbaarheid van de Kaudenaardewijk te vrijwaren en te zorgen voor een veilige schoolomgeving. Concreet komt er een knip in de Broekstraat en de Kaudenaardestraat. Zo wil de gemeente vermijden dat verkeer vanaf afrit 14 via de wijk en de schoolomgeving een weg zoekt naar de N8.
Verschillende fases
De Werkvennootschap pakt de werken gefaseerd aan:
Voorbereidende fase: aanleg keerlussen aan afritten 12 en 14
Fase 1 (nov ‘26- april ‘27): aanleg op- en afrit en bouw fietsbrug – Dilbeek
Fase 2 (april ‘27 - sept. ‘27): aanleg op- en afrit en bouw fietsbrug – Brussel
Fase 3 (sept. ‘27) : afbraak brug N8
Fase 4 (okt. ‘27 - feb. ‘29): bouw nieuwe brug
Fase 5 (feb. ‘29 - juli ‘29): herinrichting N8
Fase 6 (juli ‘29- sept. ‘29): aanleg fietssnelweg
