Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 06:30 - 14:30 Wtorek 06:30 - 14:30 Środa 06:30 - 14:30 Czwartek 06:30 - 14:30 Piątek 06:30 - 14:30

Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy

Name: Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy
Address: Inowrocławska 11, Bydgoszcz, 85-153, PL
Telephone: +48523249435
Price range: Not applicable

Strona główna
Polska
Bydgoszcz
Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy

Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy, Usługi transportowe, Inowrocławska 11, Bydgoszcz.

22/05/2026

⚡+🚌=EKO ♥️

22/05/2026

Tramwaj na ulicy Jana Kazimierza

🐴Choć dziś może trudno to sobie wyobrazić, ulicą Jana Kazimierza w Śródmieściu przez wiele lat przemierzały tramwaje. Trasa pojazdów szynowych wiodła tamtędy od samego początku, tj. od uruchomienia pierwszego tramwaju konnego w 1888 roku, aż po lata 70. XX wieku.

🔀U schyłku XIX stulecia ulica Jana Kazimierza (ówczesna Hofstrasse) była równie wąska jak dziś, lecz początkowo nie stanowiło to najmniejszego problemu. Zarówno pojazdy konne, jak i pierwsze „elektryki” (od 1896 roku) były stosunkowo niewielkich rozmiarów, więc łatwo pokonywały ostry zakręt w ul. Długą (Friedrichstrasse). Dzięki temu przez wiele lat trasę tę wykorzystywano – wraz z ulicą Batorego (Poststrasse) – jako dogodne połączenie Starego Rynku ze Zbożowym Rynkiem.

🚋Po zakończeniu II wojny światowej dokonano szeregu zmian w układzie linii tramwajowych, znacznie zwiększając liczbę połączeń oraz sam tabor. Stare pojazdy zaczęły z kolei stopniowo ustępować miejsca nowszym modelom, nie zawsze zdolnym do poruszania się po „wymagających” odcinkach bydgoskiego torowiska - takich jak wspomniane skrzyżowanie. Mimo to do lat 60. ulica Jana Kazimierza pozostawała w stałej eksploatacji.

🌉W 1960 roku, wraz z wieloma innymi inwestycjami komunikacyjnymi, przystąpiono do budowy nowego mostu przez Brdę w ciągu ul. Mostowej, co wymusiło tymczasowe wstrzymanie ruchu szynowego w tej części miasta. Dwa lata później, po zakończeniu prac, tramwaje powróciły na swoje dawne trasy, jednak pokonywanie wąskich i krętych uliczek bydgoskiego centrum, stawało się kłopotliwe dla coraz dłuższych pojazdów szynowych. Do bodaj najpoważniejszego incydentu doszło w 1970 roku, gdy do miasta dotarła dostawa nowych Konstali 802N. W trakcie transportu, na skrzyżowaniu ul. Jana Kazimierza i Długiej, niemal doszło do ich wykolejenia. Choć finalnie dotarły do zajezdni „w jednym kawałku”, to harmonijki przegubów zostały mocno uszkodzone.

🚃Podobne trudności, w połączeniu z rosnącym ruchem kołowym w Śródmieściu, doprowadziły do pomysłu wyeliminowania ruchu tramwajowego ze Starego Rynku. Ostatecznie zrealizowano go w 1969 roku. Wówczas ul. Jana Kazimierza, po 80 latach, przestała służyć regularnym przejazdom pasażerskim. Od tej pory aż do 1974 roku tamtejsze tory wykorzystywano już tylko okazjonalnie, np. gdy zachodziła konieczność tymczasowego zamknięcia którejś z pobliskich linii. Tak było m.in. podczas przebudowy Ronda Jagiellonów (Ronda ###-lecia). Ostatni dzień tych prac – 17/18 kwietnia 1974 roku – okazał się zarazem ostatnim dniem wykorzystania owej newralgicznej linii tramwajowej. Kilka miesięcy później zdemontowano tory oraz sieć trakcyjną, kończąc pewien etap w historii naszego miasta.

Fot. Archiwum Państwowe w Bydgoszczy

Ps. Pragnę podziękować Panu S. Sitarkowi za cenne informacje, które wykorzystałem pisząc powyższy tekst. 😊

21/05/2026

➡ Dzisiaj podpisaliśmy umowę na leasing 22 nowych Mercedesów.

W czwartek (21 maja) podpisana została umowa z konsorcjum Daimler Buses i Pekao Leasing na dostawę 22 autobusów. Wartość 12-letniej umowy leasingowej to 54,7 mln zł. Konsorcjum dostarczy pojazdy do końca 2027 roku. Będzie to 12 przegubowych i 10 jednoczłonowych Mercedesów Conecto. Pojazdy będą wyposażone w niską podłogę, klimatyzację, porty USB i monitoring. Podpisy pod umową złożyli Prezes MZK Piotr Bojar, Członek Zarządu Magdalena Topolewska i Mirosława Rudzka CEO Daimler Buses Polska oraz Magdalena Włodarska Pełnomocnik PEKAO LEASING Sp. z o.o. oraz przedstawiciele PKO Leasing.

MZK ma prawo rozszerzyć zamówienie o dodatkowych 8 pojazdów - 12 metrowych.

W lutym br. podpisana została umowa o wartości 31,3 mln zł na leasing 10 nowych autobusów przegubowych i jednoczłonowych z konsorcjum MAN Truck & Bus Polska i PKO Leasing. To 5 przegubowych autobusów MAN Lion’s City 18C oraz 5 jednoczłonowych MAN Lion’s City 12C. Many powinny trafić do Bydgoszczy w pierwszej połowie 2027 roku.

Po zakończeniu obu umów leasingowych pojazdy staną się własnością Spółki.
🚌🚌

15/05/2026

Dziś w naszym „Piątku z historią” pojazd, który w dziejach miejskiej komunikacji stanowił zaledwie epizod, jest jednak wartą odnotowania ciekawostką.

🌽W lipcu 1972 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bydgoszczy otrzymało do dyspozycji trzy luksusowe — jak na tamte czasy — autobusy Škoda Karosa SL 11. Przydział komfortowych pojazdów, wykorzystywanych zwykle do obsługi tras turystycznych, wiązał się z organizowanymi w naszym mieście na początku września ogólnopolskimi „Dożynkami 1972”. Przygotowywane z rozmachem wydarzenie, w którym udział brał m.in. ówczesny I sekretarz KC PZPR Edward Gierek, wiązało się z licznymi inwestycjami. Na potrzeby propagandy „malowano trawę na zielono”, dlatego nie można było zapomnieć także o odpowiedniej komunikacji. Poza licznymi oficjelami z kraju i zagranicy na stadion Zawiszy oraz do pobliskiego Myślęcinka udało się wówczas około 150 tys. gości. Dojeżdżali oni zarówno specjalnie wyznaczonymi autokarami, jak i tradycyjnymi liniami autobusowymi, wzmocnionymi na czas wydarzenia.

🚌Wśród pojazdów wyznaczonych do przewozów pasażerskich znalazły się pozyskane w 1972 roku trzy nowe Škody Karosa SL 11. Były to w owym czasie autobusy wyjątkowo szybkie i nowoczesne. Produkowano je głównie z myślą o przewozach międzymiastowych czechosłowackiego przedsiębiorstwa ČSAD (Československá státní automobilová doprava), dzięki czemu były znacznie wygodniejsze niż tradycyjne pojazdy komunikacji miejskiej. Z tego powodu po zakończeniu „Dożynek” pojazdy skierowano do obsługi wycieczek. W służbie MPK Bydgoszcz pozostawały przez 12 lat, po czym zostały skasowane.

Czarno-biała fotografia jest jedynym świadectwem obecności Skody Karosa w Bydgoszczy, jakie udało mi się odnaleźć w naszym archiwum.

13/05/2026

Zgodnie z obietnicą przedstawiamy nagrody dla laureatów naszego konkursu fotograficznego "MZK na wiosnę".📸🌷🎋🌳🚌🚃
Aparaty fotograficzne Polaroid ufundowała firma Pesa.
Dziękujmy!

Ps. Od nas laureaci otrzymają dodatkowo zapas wkładów, dzięki którym będą mogli od razu uwieczniać wyjątkowe chwile. 🥰

Szczegóły wraz z regulaminem znajdują się na stronie: https://mzk.bydgoszcz.pl/konkursy/

12/05/2026

🚌UWAGA - zmiany w komunikacji 16 maja (sobota)🚊

W związku z Nocą Muzeów w najbliższą sobotę, 16 maja, następujące linie dzienne zostaną wydłużone do ok. godziny 1:00 w nocy: 2, 3, 5, 6, 9, 52, 54, 56, 58, 61, 65, 69, 71, ZaT i ZaT6.

Zostaną także uruchomione dodatkowe odjazdy linii 40 do Ostromecka i z powrotem.

Linia 68 z Dworca Leśne będzie z kolei od godziny 16:50 wydłużona po pętli Park Przemysłowy / Exploseum.

Życzymy miłego zwiedzania. 😊

10/05/2026

Obchodzimy dziś dokładnie 143 rocznicę urodzin jednego z patronów naszych tramwajów - Leona Barciszewskiego.

Leon Barciszewski (1883–1939) był prezydentem Bydgoszczy w latach 1932–1939 i jednym z najwybitniejszych samorządowców miasta okresu międzywojennego. Z wykształcenia prawnik i ekonomista, aktywnie działał na rzecz modernizacji Bydgoszczy, rozwijając infrastrukturę miejską, komunikację oraz inwestycje komunalne. Za jego kadencji miasto dynamicznie się rozwijało gospodarczo i urbanistycznie, umacniając swoją pozycję jako ważny ośrodek Pomorza. Po wybuchu II wojny światowej został aresztowany przez Niemców i zamordowany jesienią 1939 roku w ramach represji wobec polskiej inteligencji. Dziś Leon Barciszewski pozostaje symbolem patriotyzmu i oddania Bydgoszczy.

08/05/2026

„Jamnik” na torach.

Przedstawiamy dziś jeden z licznych pojazdów gospodarczych, znajdujących się swego czasie na stanie MZK Bydgoszcz, który zasługuje na szczególną uwagę każdego miłośnika komunikacji miejskiej. Dlaczego? Gdyż mimo skasowania wozu wiele lat temu, jego historia jest wciąż żywa…

🐕Historia wagonu nazywanego pieszczotliwie „Jamnikiem” sięga roku 1954, kiedy to zbudowano tramwaj Konstal 2N, który po wielu latach został przebudowany na pojazd gospodarczy „434”. Do Bydgoszczy „enka” ta trafiła w 1955 roku z Łodzi, w związku z nowo otwartą linią tramwajową na Osiedle Leśne. Od tego czasu służyła mieszkańcom grodu nad Brdą przez kolejne ćwierć wieku, stanowiąc część taboru naszego przedsiębiorstwa.
Kres „użyteczności publicznej” przyszedł w 1981 roku. Wówczas wóz o numerze 22 przeznaczono do przebudowy na wagon techniczny o charakterystycznej sylwetce, budzącej u pracowników skojarzenia z uroczym czworonogiem.

⚡Wraz z drugim podobnym „Jamnikiem” skonstruowanym trzy lata później, pełnił głównie funkcje transportowe: przewoził materiały, części sieci trakcyjnej, narzędzia czy ekipy torowe, podczas najróżniejszych prac naprawczych sieci tramwajowej.

🚒Po kolejnych kilkunastu latach służby, w 1997 roku został przekazany Szkole Podoficerskiej Państwowej Straży Pożarnej w Bydgoszczy do celów szkoleniowych. To jednak wciąż nie koniec jego historii. W 2007 roku wagon powrócił na łono Miejskich Zakładów Komunikacyjnych. Jego części posłużyły wówczas do odbudowy zabytkowej „enki”, która stoi do dziś na ul. Długiej (jej konstrukcja jest w głównej mierze oparta na innym pojeździe gospodarczym nr 427). Dzięki temu bydgoski „Jamnik ” pozostaje wciąż poniekąd żywy. ;)

08/05/2026

⚠UWAGA⚠
W sobotę - 9 maja - nastąpią kolejne zmiany w organizacji ruchu na ul. Sułkowskiego. W związku z tym przystanki autobusowe Kamienna/Sułkowskiego i Sułkowskiego/Kamienna zostaną przesunięte.

Przystanek Kamienna/Sułkowskiego (linia 83) zostanie tymczasowo przemieszczony ok. 100 metrów na wschód, tj. w kierunku Alei S. Wyszyńskiego.

Przystanek Sułkowskiego/Kamienna (linie 52, 57, 65, 68, 80) tymczasowo będzie znajdował się pomiędzy ul. J. Dwernickiego a Czerkaską, czyli na północ od dotychczasowego.

Szczegółowe informacje na temat zmian w organizacji ruchu znajdują się na stronie ZDMiKP.

Fot. M. Łuczyński

07/05/2026

❗UWAGA - bardzo ważna wiadomość dla uczestników konkursu fotograficznego "MZK na wiosnę".❗

W ostatnim czasie pojawiły się problemy techniczne z pocztą elektroniczną konkursu ([email protected]), przez co część uczestników mogła mieć problem z dostarczeniem zgłoszenia. W związku z tym - a także z prośbami o przesunięcie terminu przyjmowania zgłoszeń - 𝘄𝘆𝗱ł𝘂𝘇̇𝗮𝗺𝘆 𝗰𝘇𝗮𝘀 𝘁𝗿𝘄𝗮𝗻𝗶𝗮 𝗸𝗼𝗻𝗸𝘂𝗿𝘀𝘂 𝗱𝗼 𝗸𝗼𝗻́𝗰𝗮 𝗺𝗶𝗲𝘀𝗶𝗮̨𝗰𝗮, 𝘁𝗷. 𝗱𝗼 𝟯𝟭 𝗺𝗮𝗷𝗮 oraz zmieniamy docelowy adres mailowy konkursu na 𝗽𝗸𝘂𝗽𝘀𝗶𝗸@𝗺𝘇𝗸.𝗯𝘆𝗱𝗴𝗼𝘀𝘇𝗰𝘇.𝗽𝗹.

Jeśli ktoś ma wątpliwości, czy jego zgłoszenie dotarło, może je ponowić, bądź skontaktować się z nami telefonicznie: 724 401 325.

Jednocześnie zachęcamy wszystkich niezdecydowanych do udziału. Na laureatów czekają bardzo cenne nagrody - szczegóły już wkrótce.😊

Regulamin konkursu znajduje się na stronie: https://mzk.bydgoszcz.pl/konkursy/

06/05/2026

❗ Tymczasowa linia autobusowa „J” ❗

Pragniemy poinformować, że z myślą o bydgoskich studentach w juwenaliowy weekend (15-16 maja br.), zostanie uruchomiona specjalna linia autobusowa oznaczona literą „J”.

Główne wydarzenia tegorocznych „Bydgoskich Juwenaliów” zaplanowano na ul. Toruńskiej, w sąsiedztwie Torbydu. Chcąc ułatwić naszym żakom dotarcie oraz powrót z tej lokalizacji, na ulice Bydgoszczy wyjadą dodatkowe autobusy przegubowe. Linia „J” będzie funkcjonowała 15 i 16 maja (piątek i sobota) na trasie: Rondo Jagiellonów – Bernardyńska – Toruńska – Most Pomorski – Rondo Fordońskie – Rondo Skrzetuskie. Zostanie także uruchomiony tymczasowy przystanek „Rondo Toruńskie” na ul. Wyszyńskiego tuż za rondem (szczegółowa trasa na mapce w komentarzu). Pojazdy komunikacji miejskiej będą kursowały co ok. 20 minut między godziną 16:00, a 1:00.

Ponadto wzmocnione zostaną tradycyjne kursy nocne. Na liniach 31N, 33N i 35N pojawią się autobusy przegubowe.

Na teren przyległy do Torbydu można również dojechać stałymi liniami:
- tramwajowymi 3, 4, 5, 6, 8, 10
- autobusowymi 68, 69, 76, 89

Życzymy miłej i bezpiecznej zabawy!🎉👯🥳

Adres

Inowrocławska 11
Bydgoszcz
85-153

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	06:30 - 14:30
Wtorek	06:30 - 14:30
Środa	06:30 - 14:30
Czwartek	06:30 - 14:30
Piątek	06:30 - 14:30

Telefon

+48523249435

Strona Internetowa

https://mzk.bydgoszcz.pl/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.